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柳工836裝載機(jī)視頻

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細(xì)分工況 | 柳工首臺(tái)甘蔗渣裝載機(jī)CLG848H進(jìn)入拉美市場(chǎng)

今年2月,柳工首臺(tái)甘蔗渣裝載機(jī)正式問(wèn)世。5月份,甘蔗渣裝載機(jī)抵達(dá)巴西,經(jīng)過(guò)拉美大客戶近500小時(shí)的DEMO 測(cè)試,柳工甘蔗渣裝載機(jī)的生產(chǎn)效率高于主流同類產(chǎn)品,油耗效率超過(guò)同類產(chǎn)品近30%,得到了客戶的極大認(rèn)可。 柳工首臺(tái)甘蔗渣裝載機(jī)CLG848H進(jìn)入拉美市場(chǎng) 農(nóng)業(yè)一直是拉美國(guó)家的重要支柱產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè)工況占據(jù)工程機(jī)械市場(chǎng)近20%。在巴西,甘蔗榨糖有近500年的歷史,糖業(yè)占國(guó)內(nèi)GDP2%,蔗糖加

2020-11-05 23:55:24

工地驚現(xiàn)無(wú)人裝載機(jī)在作業(yè),視頻揭秘誰(shuí)在“作祟”!

工地驚現(xiàn)一臺(tái)裝載機(jī) 駕駛室內(nèi)空無(wú)一人 機(jī)器卻在正常施工 視頻揭秘誰(shuí)在作祟 原來(lái)是一臺(tái)柳工CLG856HMAX裝載機(jī),應(yīng)用5G遠(yuǎn)程遙控和柳工智能鏟裝技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控,造成“無(wú)人駕駛”的假象。 何為智能鏟裝技術(shù)? 又如何實(shí)現(xiàn)5G遠(yuǎn)程操控? 下面由柳工首席科學(xué)家初長(zhǎng)祥為您解讀!

2020-06-12 10:18:47

高大帥氣的柳工870H裝載機(jī)閃亮越南產(chǎn)品推介會(huì)

2019年9月,柳工越南辦事處攜手經(jīng)銷商海鷗公司在越南海陽(yáng)省成功舉辦產(chǎn)品推介會(huì),這是今年柳工在越南煤礦區(qū)舉辦的首場(chǎng)大型推介會(huì)。本次推介會(huì)展出了柳工主流的3-7噸H系列裝載機(jī)和多款叉車,包括當(dāng)?shù)乜蛻粼趦?nèi)的近150人出席,現(xiàn)場(chǎng)收獲了十多臺(tái)的各類設(shè)備訂單。 產(chǎn)品推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 推介會(huì)設(shè)置了設(shè)備展示、繞機(jī)講解、試乘試駕、現(xiàn)場(chǎng)答疑及簽售等環(huán)節(jié),讓客戶能夠充分地了解和感受柳工產(chǎn)品和服務(wù)。針對(duì)海陽(yáng)省最主要

2019-10-21 15:47:00

圖解說(shuō)設(shè)備:陸地巨獸——自重52噸的柳工裝載機(jī)有多霸氣!

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】圖解說(shuō)設(shè)備,我用圖說(shuō)話,你用感受回答!歡迎收看這一期的圖解說(shuō)設(shè)備。這一期咱們聊一聊國(guó)產(chǎn)大型裝載機(jī)---柳工CLG8128H。這臺(tái)設(shè)備自重達(dá)到52t,不知道你有沒(méi)有概念。換個(gè)思路,平時(shí)我們駕駛的小汽車一般在2-3t,這臺(tái)設(shè)備相當(dāng)于20輛汽車的重量~這樣大的一臺(tái)設(shè)備有什么樣的特點(diǎn)呢?各位看官您往下瞧! " 圖解說(shuō)設(shè)備,我用圖說(shuō)話,你用感受回答!話不多說(shuō),看圖開(kāi)始! 柳工C

2019-09-23 10:56:53

圖解說(shuō)設(shè)備:煥然一新,柳工862H裝載機(jī)為強(qiáng)悍而生!

柳工862H裝載機(jī)自2016年上市以來(lái)就一直受到用戶青睞,成為全國(guó)各地礦山、煤場(chǎng)、砂石料場(chǎng)、港口碼頭等物料裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的主力軍。全新升級(jí)的CLG862H裝載機(jī)不斷聚焦市場(chǎng)及用戶需求,在原有機(jī)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí),為客戶帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。 快來(lái)一睹芳容吧! 柳工新CLG862H裝載機(jī) · 采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),采用更先進(jìn)的定變量液壓系統(tǒng),力量和速度有很大提升,整車性能更強(qiáng)。 · 動(dòng)力部件標(biāo)配性能

2021-04-19 18:29:41

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