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淮安現(xiàn)代挖掘機(jī)價(jià)格

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淮安現(xiàn)代挖掘機(jī)價(jià)格新聞焦點(diǎn)大事

【專(zhuān)欄】警惕價(jià)格戰(zhàn),客戶(hù)期望的只是更低的價(jià)格?

無(wú)論是汽車(chē)還是手機(jī)消費(fèi)市場(chǎng),企業(yè)都會(huì)把客戶(hù)分為高端、中端和低端,不同的客戶(hù)需求不同,不同的品牌也都有自己定位的目標(biāo)客戶(hù)??墒?,在工程機(jī)械市場(chǎng),很多企業(yè)似乎并不愿區(qū)分客戶(hù)群體,他們以為目標(biāo)客戶(hù)群體越大,成交的概率就越高,所以并不愿選擇客戶(hù),以為市場(chǎng)參與率越高,增加銷(xiāo)量的機(jī)會(huì)就越大。 很多企業(yè)缺少明確的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略,試圖為所有的客戶(hù)提供產(chǎn)品和服務(wù),結(jié)果缺失去了差異化,競(jìng)爭(zhēng)也演變成了價(jià)格和付款條件的競(jìng)爭(zhēng),似

2021-03-29 09:38:51

遼寧省鋼材市場(chǎng)迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”鋼材價(jià)格持續(xù)走高

3月18日,記者從遼寧省發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)局獲悉,在新冠肺炎疫情得到緩解,經(jīng)濟(jì)增速同比增長(zhǎng),以及流動(dòng)性寬松的樂(lè)觀預(yù)期下,遼寧省從2020年10月份起鋼材價(jià)格穩(wěn)步上漲,2021年春節(jié)過(guò)后,遼寧省鋼材市場(chǎng)迎來(lái)了“開(kāi)門(mén)紅”行情。 鋼材價(jià)格持續(xù)走高 據(jù)監(jiān)測(cè),2021年2月遼寧省鋼材行情:螺紋鋼4193元/噸,比2020年10月份上漲11.22%(下同);線材4210元/噸,上漲13.42%;熱軋中厚板4

2021-03-18 17:02:42

“我們想給很酷的‘王爺爺’寫(xiě)封信”,淮安少年與徐工王民的特殊情誼

“你心目中的超級(jí)偶像是什么樣?”“未來(lái),你的夢(mèng)想是什么?”“長(zhǎng)大后你想做什么工作?” 小小的身體有大大的夢(mèng)想,一群來(lái)自淮安的小朋友,因?yàn)橐淮畏欠驳摹芭加觥?,找到了他們的答? 故事要從2021春節(jié)說(shuō)起,王民赴淮安·周恩來(lái)紀(jì)念館學(xué)習(xí)參觀,卻意外和小朋友們結(jié)下了特殊的情誼,并有了下面三段的“不解之緣”。 “我終于見(jiàn)到了超級(jí)偶像王爺爺了!” “在我心中,王民爺爺是一位偶像級(jí)的人物。我們老師經(jīng)常

2021-03-08 10:38:07

補(bǔ)能慢、效率低、價(jià)格貴?上汽紅巖充換一體純電重卡讓你不再糾結(jié)

在綠色經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下,特別是隨著碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的確定,新能源汽車(chē)再次成為今年兩會(huì)代表們熱議的話題。當(dāng)前,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出乘用、商用供需兩旺、蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2020全年,我國(guó)新能源商用車(chē)?yán)塾?jì)完成銷(xiāo)量為12.1萬(wàn)輛。其中,純電動(dòng)商用車(chē)銷(xiāo)量為11.6萬(wàn)輛,約占總量95.87%,插電式混合動(dòng)力商用車(chē)銷(xiāo)量為0.4萬(wàn)輛。 目前,純電動(dòng)重卡主流能補(bǔ)方式基本分為充電、換電兩種,而在

2021-03-08 16:32:57

價(jià)格戰(zhàn)正在重塑工程機(jī)械行業(yè)價(jià)值鏈和市場(chǎng)生態(tài)

2020年挖掘機(jī)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高,幾家以挖掘機(jī)為主業(yè)的上市公司年報(bào)預(yù)公告也異常亮眼,與之形成截然反差的是挖掘機(jī)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)激戰(zhàn)正酣,渠道利潤(rùn)持續(xù)失血。 一位代理商高層表示,經(jīng)過(guò)他與同行的交流,2020年能夠做到薄利運(yùn)行的代理商已經(jīng)屬于經(jīng)營(yíng)水平上佳的企業(yè),許多工程機(jī)械代理商都處于盈虧平衡乃至虧損的狀態(tài)。 其中,本土品牌代理商的虧損主要源自于終端的價(jià)格戰(zhàn),而外資、合資品牌代理商則來(lái)自市場(chǎng)占有率的快速下滑,銷(xiāo)

2021-03-02 10:31:10

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