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泉州混凝土泵車租賃

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泉州混凝土泵車租賃新聞焦點大事

探秘:三一混凝土泵車“現(xiàn)象級”網(wǎng)紅56C8背后的硬核技術(shù)

持續(xù)熱銷8年! 銷售數(shù)量以萬計算! 質(zhì)量穩(wěn)定性行業(yè)第一! 歷經(jīng)國三、國四、國五、國六系列排放升級! 2020年開啟批發(fā)提貨的買買買模式…… 三一重工“現(xiàn)象級”網(wǎng)紅56C8混凝土泵車 看到這些數(shù)字,是不是覺得有點匪夷所思?生命周期八年還在暢銷的產(chǎn)品,銷售數(shù)量達(dá)到了泵車行業(yè)的頂峰,這簡直就是只存在于江湖傳說中的“獨(dú)孤求敗”,高處不勝寒的寂寞。 這么多匪夷所思的頭銜,都屬于三一重工“現(xiàn)象級”網(wǎng)紅

2020-07-14 21:47:17

歐歷勝攜IPAF走進(jìn)山東,小微租賃商安全有保障了!

3月28日,在“為你而來”歐歷勝山東高空視聽秀活動期間,歐歷勝在讓客成成立了歐歷勝(山東)高空安全及技術(shù)培訓(xùn)中心。很快,中心迎來了首批當(dāng)?shù)匦∥⒆赓U商學(xué)員。此次培訓(xùn)是歐歷勝IPAF上海培訓(xùn)總部之外,在山東地區(qū)組織開展的首場培訓(xùn)。 歐歷勝IPAF培訓(xùn)師 李華濤先生 此次培訓(xùn)由歐歷勝中國IPAF新晉培訓(xùn)師李華濤先生進(jìn)行授課,通過系統(tǒng)性的課程向?qū)W員們?nèi)轿坏貍鬟f高空作業(yè)安全高效的理論、系統(tǒng)的操作方法

2021-04-09 08:59:29

2020年高空作業(yè)平臺租賃商調(diào)查:產(chǎn)值過億租賃企業(yè)數(shù)量翻倍

日前,第五屆全國高空作業(yè)平臺租賃大會在蘇州召開。中國設(shè)備管理協(xié)會建設(shè)機(jī)械技術(shù)服務(wù)中心張燕娜女士在會上發(fā)言中表示,為推動高空作業(yè)平臺租賃行業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,中心重點圍繞高空作業(yè)平臺領(lǐng)域開展了全國性調(diào)研工作,實地走訪了國內(nèi)(港澳臺地區(qū)不在本次調(diào)查范圍中)30個地區(qū)的648家租賃商,并以此數(shù)據(jù)為依據(jù),對外公布了《2020年高空作業(yè)平臺租賃商調(diào)查報告》。 通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),近年高空作業(yè)平臺租賃行業(yè)發(fā)展迅猛。

2021-04-06 16:48:19

山河智能閃亮登場第五屆全國高空作業(yè)平臺租賃大會

3月29-30日,第五屆全國高空作業(yè)平臺租賃大會在蘇州隆重召開!山河智能作為金牌贊助商,攜6款熱銷高空作業(yè)設(shè)備參會,并與協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)和來自全國的租賃企業(yè)、制造商代表共400余人,就后疫情時代行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展途徑進(jìn)行深入探討與交流。 產(chǎn)品展示現(xiàn)場 大會發(fā)布了2020年全國高空作業(yè)平臺租賃企業(yè)設(shè)備統(tǒng)計數(shù)據(jù)。2020年,高空作業(yè)平臺行業(yè)經(jīng)歷了“新冠疫情”與“租金持續(xù)下滑”的雙重壓力,但銷量仍然逆

2021-03-31 20:27:04

福田雷薩全新L10系列混凝土泵車|持久作業(yè) 穩(wěn)如泰山

雷薩全新L10系列混凝土泵車 剛性穩(wěn)定支撐 支撐剛度提升18% 布料支撐更穩(wěn)定 可靠泵送機(jī)構(gòu) 81萬次疲勞可靠性試驗 結(jié)構(gòu)超可靠 作業(yè)不疲勞 外置連桿剛性臂架+布料主動減振 通軸外置連桿整體頭部結(jié)構(gòu) 布料剛性提升30% 回轉(zhuǎn)擺幅降低25%~50% 配合臂架主動減振功能 布料振幅降低20% (來源于福田汽車?yán)姿_重機(jī))

2021-03-26 15:09:13

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泉州混凝土泵車租賃最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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