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普通內(nèi)燃叉車(chē)行情

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普通內(nèi)燃叉車(chē)行情新聞焦點(diǎn)大事

【重磅發(fā)布】2020年中國(guó)叉車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)析

導(dǎo)讀：當(dāng)2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時(shí)候，80萬(wàn)臺(tái)的數(shù)量應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)。 當(dāng)2020年的全年數(shù)據(jù)最后公布的時(shí)候，80萬(wàn)臺(tái)的數(shù)量應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)。我也曾經(jīng)壯著膽子預(yù)測(cè)2020年的總銷(xiāo)量能達(dá)到75萬(wàn)臺(tái)，結(jié)果沒(méi)有想到最后竟然能突破80萬(wàn)臺(tái)的大關(guān)，重新創(chuàng)造中國(guó)叉車(chē)行業(yè)的新記錄，尤其是處在一個(gè)極為不平凡的時(shí)期，更是可喜可賀?；仡櫼呀?jīng)逝去的2020年，從新年伊始，因?yàn)槭艿叫鹿诓《镜囊咔?/p>2021-01-28 11:09:40

鐵鋰電池應(yīng)用于叉車(chē)行業(yè)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注什么

隨著國(guó)家對(duì)新能源的日益重視，“油改電”儼然成為叉車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀，雖然電動(dòng)叉車(chē)在采購(gòu)成本上仍略高于內(nèi)燃叉車(chē)，但從節(jié)能、環(huán)保及使用成本方面考慮，電動(dòng)叉車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯，所以最近幾年電動(dòng)叉車(chē)上升得非常快。其中，鐵鋰電池電動(dòng)叉車(chē)從無(wú)到有，至今的市場(chǎng)保有量已超過(guò)五萬(wàn)臺(tái)，從最近三年的數(shù)據(jù)顯示，幾乎每年都翻倍增長(zhǎng)，那么鐵鋰電池應(yīng)用于叉車(chē)行業(yè)需要重點(diǎn)關(guān)注那些方面呢。 比亞迪叉車(chē)總經(jīng)理畢國(guó)忠在2019中國(guó)工業(yè)車(chē)輛新能源技術(shù)

2019-11-14 10:53:23

聚焦高端制造 杭叉集團(tuán)CeMAT展發(fā)布多款產(chǎn)品！助叉車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

10月23日，CeMAT ASIA 2019亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱：亞洲物流展)在上海新國(guó)際博覽中心開(kāi)幕。中國(guó)叉車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)杭叉集團(tuán)在此次展會(huì)上展出了眾多創(chuàng)新產(chǎn)品，包括迷你搬運(yùn)式AGV、全向堆垛式AGV、三向堆垛AGV、新能源叉車(chē)、新能源倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)、曲臂越野高空作業(yè)平臺(tái)等。除此之外，行業(yè)領(lǐng)先的高性能緊湊型電驅(qū)動(dòng)橋、杭叉與新柴聯(lián)合開(kāi)發(fā)的歐五發(fā)動(dòng)機(jī)、智能車(chē)輛管理系統(tǒng)等一批核心零部件和核

2019-10-23 20:33:14

林德液力變矩內(nèi)燃叉車(chē) 有點(diǎn)野!

懸浮式寬敞駕駛室高標(biāo)準(zhǔn)排放要求，強(qiáng)勁環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，電液換向變速箱多功能控制臺(tái)…… 林德液力變矩內(nèi)燃叉車(chē)HT25/30/35 有力有型!省油神器! 新年來(lái)一臺(tái)? 林德液力變矩內(nèi)燃叉車(chē) 高能有型 皮實(shí)好用 新品充分考慮人機(jī)功效的完美應(yīng)用，寬敞舒適的駕駛室、林德小直徑液壓方向盤(pán)、輕便的液壓操縱桿以及多功能控制臺(tái)等，為駕駛員帶來(lái)舒適輕松的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，擁有硬核性能，研發(fā)過(guò)程融入了德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)度和耐久

2021-01-26 19:51:12

危機(jī)呈現(xiàn)，叉車(chē)行業(yè)或?qū)⒚媾R大洗牌！

從邁入2020年的那一刻開(kāi)始，對(duì)于中國(guó)的叉車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)具有標(biāo)志性的時(shí)間，宣告相對(duì)溫和的春秋時(shí)代的結(jié)束，正式進(jìn)入了充滿血雨腥風(fēng)、你死我活的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代。 2020年我國(guó)叉車(chē)從“春秋時(shí)代”進(jìn)入“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代” 從2009年到2019年，中國(guó)叉車(chē)行業(yè)一路上都是高歌猛進(jìn)，雖然期間有一些小幅的調(diào)整，但絲毫不影響叉車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量從13萬(wàn)多臺(tái)飛躍到超過(guò)60萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)11年成為全球最大的叉車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)，呈現(xiàn)出欣欣向

2020-08-02 17:23:16

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