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門式起重機(jī)橋架擾度計(jì)算方式

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門式起重機(jī)橋架擾度計(jì)算方式新聞焦點(diǎn)大事

領(lǐng)航突破 徐工橋梁檢測(cè)車賦能國(guó)家高速公路網(wǎng)長(zhǎng)深高速架“希望之橋”！

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷增長(zhǎng)、鐵路運(yùn)輸強(qiáng)度的增強(qiáng)，具有高速、舒適、安全等特點(diǎn)的高鐵在得到蓬勃發(fā)展的同時(shí)，高鐵也對(duì)高鐵橋梁、線路等基礎(chǔ)設(shè)施提出了更高標(biāo)準(zhǔn)和要求。從高鐵運(yùn)營(yíng)維護(hù)來說，已不再是“免維護(hù)”的概念，相反，由于高鐵橋梁隱患所帶來的車毀人亡的惡性交通事故的日益頻發(fā), 使利用現(xiàn)代化的高鐵橋梁綜合檢測(cè)設(shè)備來對(duì)橋梁進(jìn)行高效快捷精準(zhǔn)的檢修勢(shì)在必然，立足市場(chǎng)，徐工橋梁檢測(cè)車應(yīng)運(yùn)而生。 長(zhǎng)深高速高青至廣饒

2019-12-17 15:51:30

7橋65米施維英最長(zhǎng)臂架泵車 一小時(shí)泵送混凝土162m3

按照臂架長(zhǎng)度來分類，低于30米的稱為短臂架泵車，30-40米之間的是常規(guī)臂架泵車，40-50米之間的被稱為長(zhǎng)臂架泵車，而臂架長(zhǎng)度超過50米之后，我們稱之為超長(zhǎng)臂架泵車。 施維英7橋65米最長(zhǎng)臂架泵車 目前來說，市面上最常見的是常規(guī)臂架泵車和長(zhǎng)臂架泵車這兩類，因?yàn)閷?duì)于大部分的混凝土澆筑工作而言，這兩類長(zhǎng)度的臂架都已經(jīng)夠用了。不過，超長(zhǎng)臂架泵車，依然是各大品牌展示自己技術(shù)實(shí)力最好的手段。作為全球知

2019-08-09 10:47:10

【新品】中聯(lián)重科發(fā)布擎天系列斯堪尼亞5橋67米泵車

中聯(lián)重科擎天系列產(chǎn)品——斯堪尼亞底盤五橋67米泵車全新發(fā)布!更穩(wěn)、更快、更省，趕緊一睹新產(chǎn)品的雄風(fēng)吧! 中聯(lián)重科擎天系列斯堪尼亞5橋67米泵車 產(chǎn)品亮點(diǎn) 臂架穩(wěn)，施工精度高，操作安全舒適，不費(fèi)料 中聯(lián)重科擎天系列斯堪尼亞5橋67米泵車臂架技術(shù)簡(jiǎn)介 行業(yè)首創(chuàng) 高精高效泵送控制技術(shù)(APC)，變革泵送控制方式;提升效率，設(shè)備盈利水平至少提高5%，讓您賺賺賺! 高精高效泵送控制技術(shù)(

2019-11-13 10:06:59

開工，Get徐工雙輪銑槽機(jī)垂直度保證的關(guān)鍵技術(shù)

雙輪銑槽機(jī) 樁工機(jī)械的“掌上明珠” 應(yīng)對(duì)復(fù)雜施工工況的利器 通過西江特大橋施工案例 Get雙輪銑槽機(jī)垂直度保證的關(guān)鍵技術(shù) 徐工基礎(chǔ) 西江特大橋，為我國(guó)首座中承式鐵路鋼箱提籃拱橋，也是南廣鐵路全線跨拱最大、科技含量最高的、施工難度最大的橋梁。 橋兩側(cè)均采用錨碇基礎(chǔ)。其中北側(cè)（清遠(yuǎn)側(cè)）錨碇為重力式錨碇基礎(chǔ)，采用圓形連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)。圓形地連墻軸線直徑為56m，周長(zhǎng)175.84m，槽厚1

2021-02-25 10:35:01

橋梁建造者利勃海爾LR1800-1.0架橋，為柏林城市發(fā)展發(fā)揮重要作用

“屬于一起的東西會(huì)共同成長(zhǎng)”這是1989年11月9日，德國(guó)前總理威利·勃蘭特 (Willy Brandt) 對(duì)柏林墻倒塌的描述。30多年后，另外這個(gè)國(guó)家如何繼續(xù)共同發(fā)展的例子在柏林上演。通過完成第一項(xiàng)工作，起重機(jī)和重型運(yùn)輸承包商MaxiKraft公司所擁有的利勃海爾LR1800-1.0履帶式起重機(jī)在這一過程中發(fā)揮了重要作用。 利勃海爾LR1800-1.0履帶式起重機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng) 2020年11

2021-01-06 09:38:22

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