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河北燕郊潮白河人有招鏟車司機的

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河北燕郊潮白河人有招鏟車司機的新聞焦點大事

三一歡迎河北卡友并呼吁:請善待河北司機,他們并不可怕

疫情來勢洶洶,將河北不少地區(qū)的人們都困在家里,但還有一類人例外,那就是常年在外奔波的卡車司機,好幾個月未回家的他們,因為是“冀”牌車,在外地也遭受了特殊的“對待”。 不要讓同舟共“冀”變成同舟共“擠” 2020年疫情期間,大家談“鄂”色變,遇到鄂牌車輛避之不及,甚至還發(fā)生了湖北籍卡車司機在高速“流浪”20余天,不被允予通行的事件。這件事過后引起了廣大群眾的關(guān)注,雖然后續(xù)對待卡車司機有改善,但現(xiàn)在卻

2021-01-20 10:56:16

加油!中聯(lián)重科小綠奇跡軍團搶建河北兩地隔離點

近日,河北疫情再次牽動人心,在石家莊與邢臺兩地建設(shè)隔離點迫在眉睫。一聲令下、四方響應(yīng)。經(jīng)過幾晝夜的連續(xù)攻堅,石家莊隔離點目前已全面收尾,邢臺隔離點正在全速建設(shè)。在這兩處隔離點的建設(shè)過程中,中聯(lián)重科充分發(fā)揮行業(yè)排頭兵作用,在抗疫一線貢獻中聯(lián)力量。 聯(lián)動客戶,小綠奇跡軍團奔赴邢臺 1月14日,邢臺隔離點破土動工。 在邢臺周邊區(qū)域的中聯(lián)重科起重設(shè)備又聞訊迅速集結(jié)。中聯(lián)重科大客戶、北京超聯(lián)鴻運機械設(shè)

2021-01-25 10:21:39

能讓老司機“路轉(zhuǎn)粉”,紅巖杰獅怎么做到的?

運輸環(huán)境差、車輛損耗大……提到煤炭運輸,大多數(shù)老司機心里都憋著一股“辛酸淚”。河北省石家莊市作為我國西煤東運的必經(jīng)之路,擁有著龐大的煤炭產(chǎn)業(yè)鏈,也擁有著無數(shù)從事煤炭運輸?shù)目ㄜ囁緳C。在這里,我們見到了擁有十余年駕齡的趙師傅,并跟他聊了聊運煤路上的“那些事兒”。 趙師傅告訴記者,在今年之前,他買車一直認(rèn)準(zhǔn)一個品牌,車換了四輛,品牌從未變過,但在今年更換第五輛車時,他卻選擇了紅巖杰獅。 紅巖杰獅究竟有怎

2020-08-18 16:04:02

入行20年,選車標(biāo)準(zhǔn)逐步升級,山推SL56H憑啥贏得老司機的青睞?

黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望,6月,這里風(fēng)景如畫,吳總駕駛著山推SL56H裝載機正在某個工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機在2000年買入第一臺鏟車,先后經(jīng)營了四個品牌的裝載機,踩過不少坑,選擇裝載機的標(biāo)準(zhǔn)不斷升級。最近一次出手,他選擇了山推裝載機,這背后有什么故事,我們一起來看看吧! 山推SL56H裝載機上了拖車 養(yǎng)過四個品牌,大噸位鏟車終究選了山推 吳總開鏟車有20個年頭了,是當(dāng)?shù)赜忻?/p>2020-07-29 09:34:30

環(huán)保智能 南方路機HLS270商混攪拌設(shè)備應(yīng)用于河北坤石新型建材

應(yīng)用領(lǐng)域:商品混凝土 設(shè)備型號:HLS270 投產(chǎn)時間:2019年 設(shè)備地區(qū):河北省邯鄲市 設(shè)備亮點:高效、低耗、環(huán)保 河北坤石新型建材有限公司,位于河北省邯鄲市邯山區(qū),公司主要經(jīng)營商品混凝土、建材、裝配式建筑、新型建筑材料的研發(fā)等。河北坤石新型建材業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋京津冀等多地,其產(chǎn)品品質(zhì)過硬,贏得了眾多客戶的一致認(rèn)可。 在市場新舊動能轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期,坤石新型建材看到了潛在的市場機遇,在考察了南

2020-07-10 09:34:01

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河北燕郊潮白河人有招鏟車司機的最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

河北燕郊潮白河人有招鏟車司機的詞條簡介

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