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河北燕郊有招鏟車(chē)司機(jī)嗎今天

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河北燕郊有招鏟車(chē)司機(jī)嗎今天新聞焦點(diǎn)大事

三一歡迎河北卡友并呼吁:請(qǐng)善待河北司機(jī),他們并不可怕

疫情來(lái)勢(shì)洶洶,將河北不少地區(qū)的人們都困在家里,但還有一類(lèi)人例外,那就是常年在外奔波的卡車(chē)司機(jī),好幾個(gè)月未回家的他們,因?yàn)槭恰凹健迸栖?chē),在外地也遭受了特殊的“對(duì)待”。 不要讓同舟共“冀”變成同舟共“擠” 2020年疫情期間,大家談“鄂”色變,遇到鄂牌車(chē)輛避之不及,甚至還發(fā)生了湖北籍卡車(chē)司機(jī)在高速“流浪”20余天,不被允予通行的事件。這件事過(guò)后引起了廣大群眾的關(guān)注,雖然后續(xù)對(duì)待卡車(chē)司機(jī)有改善,但現(xiàn)在卻

2021-01-20 10:56:16

加油!中聯(lián)重科小綠奇跡軍團(tuán)搶建河北兩地隔離點(diǎn)

近日,河北疫情再次牽動(dòng)人心,在石家莊與邢臺(tái)兩地建設(shè)隔離點(diǎn)迫在眉睫。一聲令下、四方響應(yīng)。經(jīng)過(guò)幾晝夜的連續(xù)攻堅(jiān),石家莊隔離點(diǎn)目前已全面收尾,邢臺(tái)隔離點(diǎn)正在全速建設(shè)。在這兩處隔離點(diǎn)的建設(shè)過(guò)程中,中聯(lián)重科充分發(fā)揮行業(yè)排頭兵作用,在抗疫一線貢獻(xiàn)中聯(lián)力量。 聯(lián)動(dòng)客戶(hù),小綠奇跡軍團(tuán)奔赴邢臺(tái) 1月14日,邢臺(tái)隔離點(diǎn)破土動(dòng)工。 在邢臺(tái)周邊區(qū)域的中聯(lián)重科起重設(shè)備又聞?dòng)嵮杆偌Y(jié)。中聯(lián)重科大客戶(hù)、北京超聯(lián)鴻運(yùn)機(jī)械設(shè)

2021-01-25 10:21:39

能讓老司機(jī)“路轉(zhuǎn)粉”,紅巖杰獅怎么做到的?

運(yùn)輸環(huán)境差、車(chē)輛損耗大……提到煤炭運(yùn)輸,大多數(shù)老司機(jī)心里都憋著一股“辛酸淚”。河北省石家莊市作為我國(guó)西煤東運(yùn)的必經(jīng)之路,擁有著龐大的煤炭產(chǎn)業(yè)鏈,也擁有著無(wú)數(shù)從事煤炭運(yùn)輸?shù)目ㄜ?chē)司機(jī)。在這里,我們見(jiàn)到了擁有十余年駕齡的趙師傅,并跟他聊了聊運(yùn)煤路上的“那些事兒”。 趙師傅告訴記者,在今年之前,他買(mǎi)車(chē)一直認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)品牌,車(chē)換了四輛,品牌從未變過(guò),但在今年更換第五輛車(chē)時(shí),他卻選擇了紅巖杰獅。 紅巖杰獅究竟有怎

2020-08-18 16:04:02

入行20年,選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)逐步升級(jí),山推SL56H憑啥贏得老司機(jī)的青睞?

黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望,6月,這里風(fēng)景如畫(huà),吳總駕駛著山推SL56H裝載機(jī)正在某個(gè)工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機(jī)在2000年買(mǎi)入第一臺(tái)鏟車(chē),先后經(jīng)營(yíng)了四個(gè)品牌的裝載機(jī),踩過(guò)不少坑,選擇裝載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)。最近一次出手,他選擇了山推裝載機(jī),這背后有什么故事,我們一起來(lái)看看吧! 山推SL56H裝載機(jī)上了拖車(chē) 養(yǎng)過(guò)四個(gè)品牌,大噸位鏟車(chē)終究選了山推 吳總開(kāi)鏟車(chē)有20個(gè)年頭了,是當(dāng)?shù)赜忻?/p>2020-07-29 09:34:30

環(huán)保智能 南方路機(jī)HLS270商混攪拌設(shè)備應(yīng)用于河北坤石新型建材

應(yīng)用領(lǐng)域:商品混凝土 設(shè)備型號(hào):HLS270 投產(chǎn)時(shí)間:2019年 設(shè)備地區(qū):河北省邯鄲市 設(shè)備亮點(diǎn):高效、低耗、環(huán)保 河北坤石新型建材有限公司,位于河北省邯鄲市邯山區(qū),公司主要經(jīng)營(yíng)商品混凝土、建材、裝配式建筑、新型建筑材料的研發(fā)等。河北坤石新型建材業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋京津冀等多地,其產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬,贏得了眾多客戶(hù)的一致認(rèn)可。 在市場(chǎng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期,坤石新型建材看到了潛在的市場(chǎng)機(jī)遇,在考察了南

2020-07-10 09:34:01

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我來(lái)點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車(chē)口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車(chē)為何新車(chē)質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車(chē)的37輛新車(chē)的用戶(hù),2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))購(gòu)買(mǎi)礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)37輛。自卸車(chē)型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車(chē)有限公司,該37輛車(chē)每輛交首付12.5萬(wàn)元(每輛本金57萬(wàn)元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi),每輛車(chē)本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng),造成車(chē)輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車(chē)的運(yùn)營(yíng)效果預(yù)測(cè):用戶(hù)平均每月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入只夠給司機(jī)開(kāi)資或少部分該車(chē)的維修費(fèi),倘若保修期一過(guò),每月就筆筆修車(chē)費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來(lái),何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車(chē)不干活正好,干活就出各種毛病,無(wú)奈又只好停下來(lái)修車(chē),根本無(wú)法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購(gòu)車(chē)的用戶(hù)是手插磨眼——苦不堪言,銷(xiāo)售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車(chē)的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,要求銷(xiāo)售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車(chē),還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車(chē)輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車(chē)損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車(chē)主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車(chē)高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無(wú)奈給每輛車(chē)有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過(guò)關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車(chē)輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車(chē)載重量在25—30噸之間,該車(chē)設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車(chē)輛運(yùn)營(yíng)并未超載,可見(jiàn)該類(lèi)車(chē)輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書(shū)”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車(chē)上的是重慶聚興變速箱。多輛車(chē)在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車(chē)從運(yùn)行不足1個(gè)月開(kāi)始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒(méi)有只好從廠家郵購(gòu),只好停車(chē)待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買(mǎi)不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)拉線使用壽命短;車(chē)輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過(guò)關(guān),造成經(jīng)常開(kāi)焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,造成這批車(chē)輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)也是回籠資金無(wú)門(mén)、車(chē)輛經(jīng)營(yíng)陷入長(zhǎng)期因車(chē)干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車(chē)有限公司及內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))給用戶(hù)一個(gè)明確的說(shuō)法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門(mén)或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購(gòu)買(mǎi)這批車(chē)的用戶(hù)擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車(chē)全體用戶(hù)

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