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廣東鏟車生產(chǎn)廠

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廣東鏟車生產(chǎn)廠新聞焦點大事

中地君豪向”廣東省人民警察關(guān)愛基金”定向捐贈20萬元

“熱心公益回饋社會,踐行企業(yè)社會責(zé)任”,一直是中地君豪的義不容辭的擔(dān)當(dāng)。日前,中地君豪向“廣東省人民警察關(guān)愛基金”定向捐贈20萬元人民幣,用于表達(dá)中地君豪對人民警察由衷的敬意,感謝人民警察為增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感所做的貢獻(xiàn),支持平安廣東建設(shè)。 大愛無疆 “廣東省人民警察關(guān)愛基金”成立于首個“中國人民警察節(jié)”前夕,該基金會是在廣東省公安廳、省民政廳的大力支持下,由廣東省警察協(xié)會發(fā)

2021-03-24 11:59:42

數(shù)字轉(zhuǎn)型,人才先行:廣東省人社廳赴樹根互聯(lián)調(diào)研

廣東“十四五”規(guī)劃提出,要打通經(jīng)濟循環(huán)堵點,構(gòu)建自主可控全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。當(dāng)前,廣東正加快推動形成適應(yīng)新發(fā)展格局的工業(yè)發(fā)展體系,深入實施新一輪技術(shù)改造,加快數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型。眾所周知,人才是第一資源,引進(jìn)和培育高素質(zhì)人才是產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的支撐,也是推動工業(yè)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。由于技術(shù)、鏈接的設(shè)備規(guī)模及安全性和所涉及的數(shù)據(jù)等方面的限制,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)對專業(yè)技術(shù)人才有更高的要求。 圖:

2021-03-11 09:41:36

廣東:預(yù)留京港澳高速磁懸浮等六大重要交通廊道

近日,廣東省自然資源廳公布了《廣東省國土空間規(guī)劃(2020—2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)公眾咨詢版。在《規(guī)劃》中,廣東省提出要預(yù)留六大重要交通廊道,其中包括京港澳高速磁懸浮和滬(深)廣高速磁懸浮兩條高速磁浮。 《規(guī)劃》中提出的六大重要交通廊道包括:京港澳高速磁懸浮、滬(深)廣高速磁懸浮、北部生態(tài)發(fā)展區(qū)高快速鐵路、粵北至沿海經(jīng)濟帶高快速鐵路、粵東至粵西沿海高鐵和瓊州海峽通道。 預(yù)留六大重要交

2021-02-22 11:13:47

用數(shù)字說話!樹根互聯(lián)助力廣東產(chǎn)業(yè)集群實力“起跳”

在“十四五”開局之年,作為全國數(shù)字經(jīng)濟變革先鋒的廣東,將如何為新發(fā)展積勢蓄力、再造增長,備受關(guān)注。在廣東省政府工作報告發(fā)布之際,南方報業(yè)傳媒集團(tuán)《南方+》發(fā)布了以《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推動產(chǎn)業(yè)躍遷,廣東“十四五”開局準(zhǔn)備這么干》為題的文章,聚焦廣東數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展成果,詮釋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺支撐力:借助以樹根互聯(lián)為代表的平臺型工業(yè)操作系統(tǒng),聯(lián)合龍頭企業(yè)打造產(chǎn)業(yè)鏈運營平臺,大大降低廣東制造業(yè)企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化的門檻。

2021-02-03 20:31:29

敢飲頭啖湯!廣東首臺徐工XCA460“C位”出道

繼全國首臺XCA460在上海寶馬展前被“截胡” 全國第二臺、廣東首臺XCA460 也于去年歲末強勢上線 并在近期迎來了自己的人生第一勾 徐工XCA460起重機 接走這臺“頂流”的是廣州譚記的譚總,風(fēng)塵仆仆從工地趕來,就為了第一時間將愛車接回家,“平時也沒什么愛好,就喜歡吊車,忙一點更充實,我喜歡這樣的生活!” 小試牛刀!喜迎開門紅 XCA460回粵后就迎來了自己的人生第一考——幫

2021-02-01 09:22:12

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廣東鏟車生產(chǎn)廠最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

廣東鏟車生產(chǎn)廠市場行情報價

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