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福建廈門吊車

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從無到有 從有到優(yōu) 中國制造的龍門吊用實(shí)力為自己正名

中國制造發(fā)展的70年余年是飽含血淚的, 在幾十年前，中國的龍門吊制造可以說完全是個(gè)空白，稍微吊裝重量大一點(diǎn)的龍門吊都需要從國外進(jìn)口，甚至于很多時(shí)候因?yàn)橘I不到大一點(diǎn)的船只，根本就造不出來。那些沒能將我們打倒的必將使我們變得強(qiáng)大，如今“Made in China”在在世界舞臺(tái)上再不是當(dāng)年的無名之輩了。美國在世界的很多領(lǐng)域里都是霸主，唯獨(dú)龍門吊卻不得不用中國制造。2013年，時(shí)任美國總統(tǒng)的奧巴馬在邁阿密

2020-10-23 15:47:44

風(fēng)電大噸位吊車閑置問題嚴(yán)重，超百臺(tái)吊車待業(yè)尋租

7167萬千瓦，2020年的風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)創(chuàng)下歷史新高，一舉超過前三年新增裝機(jī)之和!可見去年的風(fēng)電搶裝潮何其“瘋狂”，這在風(fēng)電吊裝行業(yè)反應(yīng)最直接的兩個(gè)現(xiàn)象，一是吊車資源稀缺，一車難求;二是大噸位吊車租賃價(jià)格暴漲，價(jià)格亂象。 風(fēng)電吊裝 1、風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩 吊車企業(yè)已不在是話語方 隨著搶裝潮結(jié)束，風(fēng)電建設(shè)沒有緊迫的時(shí)間窗口限制，風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩，大噸位吊車甲乙雙方供需關(guān)系回歸理性。 某電力集

2021-03-02 09:41:41

中交天和研制的首臺(tái)龍門吊順利組裝

近日，中交天和研制首臺(tái)隧道施工現(xiàn)場組裝盾構(gòu)機(jī)用150噸/30噸(主鉤起重量150噸，副鉤起重量30噸)多用途小車門式起重機(jī)在常熟基地順利組裝，并即將出口日本。該裝備的成功研制是中交天和終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸和多元化發(fā)展的又一例證。 中交天和研制首臺(tái)隧道施工現(xiàn)場組裝盾構(gòu)機(jī)用150噸/30噸多用途小車門式起重機(jī) 150噸/30噸多用途小車門式起重機(jī)跨度27米，起升高度14米，整機(jī)重量20

2021-01-29 09:44:41

硬核!90后小伙“自駕”吊車支援棲霞金礦，被救援指揮部點(diǎn)贊

萊陽吊車司機(jī)連夜支援棲霞事故救援現(xiàn)場，他的心愿：想看到被困礦工安全升井，挨個(gè)抱一下 當(dāng)前，棲霞笏山金礦事故救援工作正在全力推進(jìn)。在救援現(xiàn)場，大型設(shè)備和零件較多，隨時(shí)需要起吊作業(yè)。連日來，現(xiàn)場記者總能看到一位黑瘦的吊車司機(jī)匆忙穿梭于各個(gè)鉆井之間，但他并不是專業(yè)救援隊(duì)伍成員，是義務(wù)趕來的愛心志愿者之一。 他叫王海清，是一名“90后”。 “我只是現(xiàn)場幾十名志愿者中的一個(gè)，做的事情也都是力所能及的?！泵鎸?duì)

2021-01-22 11:40:28

3集聯(lián)播！央視：三一風(fēng)機(jī)訂單火爆，吊車一機(jī)難求！

國內(nèi)陸上風(fēng)電“平價(jià)并網(wǎng)”窗口期只剩1個(gè)月，風(fēng)電行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)升溫。近期，CCTV2《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》走進(jìn)三一集團(tuán)，深入報(bào)道企業(yè)的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品訂單火爆，風(fēng)機(jī)吊裝設(shè)備“一機(jī)難求”的火熱態(tài)勢(shì)。 出貨量同比增加3倍 功在當(dāng)代利在千秋 三一集團(tuán)董事、三一重能董事長周福貴：今年風(fēng)電行業(yè)發(fā)展迅速，前三季度我們的出貨量比去年同比增加3倍。 三一集團(tuán)董事、三一重能董事長周福貴 過去我跟客戶都是微信聯(lián)系，現(xiàn)在很多客戶直接給

2020-12-01 23:25:01

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