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福建省隧道招鏟車司機招聘信息

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福建省隧道招鏟車司機招聘信息新聞焦點大事

詐騙信息無處不在,挖掘機司機謹(jǐn)防這些騙局!

近年來,詐騙信息無時不有,無處不在,遍布我們四周圍。時常有人打電話投訴自己被騙了。挖掘機這一行業(yè)也存在著各種各樣的騙局,等著我們?nèi)肟幽亍? 詐騙信息無處不在,挖掘機司機謹(jǐn)防這些騙局! 那么大家如何用自己的火眼金睛來辨別騙局呢,一起來看一下吧: 1、描述得天花亂墜、過于高額的工資往往不切實際,切忌被沖昏了頭腦。 2、開山、挖坑、填海的,能不碰的盡量不碰。實在想做,一定要對方出示政府批文!沒

2020-10-13 10:22:36

安百拓千米級超前水平鉆探,高效獲取隧道地質(zhì)信息

在公路和鐵路隧道施工過程中,尤其在高海拔、高寒等惡劣復(fù)雜地質(zhì)條件下,為了持續(xù)提高人員和設(shè)備的安全水平,在隧道掘進(jìn)之前精準(zhǔn)獲取隧道斷面內(nèi)的地質(zhì)信息變得越來越重要。 作為一種新型地質(zhì)信息獲取手段,長距離超前水平取心可以通過快速取心的方式,高效獲取巖石狀況和水文地質(zhì)信息,為隧道工程地質(zhì)勘查的設(shè)計和施工提供新的思路。這種新式施工工藝大幅提高了原有工程地質(zhì)勘察的效率和速度,巖心代表性大大提升,而且單位巖心長

2020-08-14 11:42:06

山重建機公開招聘 尋找發(fā)光的你!

01公司簡介 山東重工集團(tuán)是山東省重點國有企業(yè)集團(tuán)之一,是中國實力領(lǐng)先的汽車與高端裝備制造集團(tuán)。集團(tuán)資產(chǎn)總額2100億元,全球員工12萬余人。2019年實現(xiàn)銷售收入3900億元,位于世界500強企業(yè)行列。 山重建機有限公司是山東重工集團(tuán)的全資子公司,承載著壯大集團(tuán)挖掘機事業(yè)的戰(zhàn)略重任,始終如一地傳承和弘揚軍工精神,專注、專業(yè)于挖掘機產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售,擁有萬臺液壓挖掘機生產(chǎn)基地。 公

2020-06-23 14:37:07

開年旺季搶先機 三招教你挑選最潮的紅巖AMT LNG重卡!

隨著碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)的確定,新能源重卡成為了今年兩會代表熱議重點。而隨著三年“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)“攻堅走向深入,特別是自2020年7月1日起,國六排放標(biāo)準(zhǔn)正式實施,挑選一輛駕乘輕松、品質(zhì)可靠、多拉快跑的LNG牽引車成為不少人的選擇。 然而,對不少卡友來說,當(dāng)下LNG重卡產(chǎn)品眾多,挑選時難免有種“亂花漸入迷人眼“的感覺。事實上,對于渴望創(chuàng)富的卡友們來說,只要把握好三大核心訴求,就能輕松選到自己心儀的致富最

2021-03-18 18:28:48

連續(xù)四年寫入政府工作報告,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺如何打造“一招鮮”

“今年政府工作報告中提及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),著重點出了其提升中小微企業(yè)創(chuàng)新能力和專業(yè)化水平的應(yīng)用價值。這對扮演‘新基座’角色的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)意味著廣泛的應(yīng)用空間和發(fā)展機遇。”樹根互聯(lián)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO賀東東對科技日報記者表示。 線上教育、在線會議、生鮮電商,消費互聯(lián)網(wǎng)帶來的便捷和進(jìn)步人人可感。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),這個企業(yè)生產(chǎn)制造的“大腦”運行在工廠車間,不太為普通人所感知。但連續(xù)四年被寫入政府工作報告,足可

2021-03-11 09:47:34

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福建省隧道招鏟車司機招聘信息最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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