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湖北小伙在家挖洞燒紅薯

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湖北小伙在家挖洞燒紅薯新聞焦點大事

“荊楚盛景?山貓同框”魅力湖北

如果不是疫情,你對美麗的湖北了解多少? 這片18.59萬平方千米的地域上,山地、丘陵、崗地和平原兼?zhèn)洹_@里是荊楚文化的發(fā)祥地,人杰地靈;這里是中國的腹地,通聯(lián)南北,交通發(fā)達。 湖北 同時,遍布湖北全省的公路網(wǎng)絡(luò),無疑對道路養(yǎng)護單位帶來了嚴峻的考驗。這里是公路人奮斗的戰(zhàn)場,也是山貓滑移裝載機的“試煉場”! “建設(shè)中國?你我同框”攝影大賽開啟后,來自湖北的小伙伴為我們帶來了一線的施工場景。(多數(shù)

2020-10-09 10:15:59

兩千里路雨夾雪 一名來自湖北的廈工人的”曲折”上班路

一名來自湖北的廈工人的”曲折”上班路 篇章一  嶄新的起點 2020年一月初,山西太原。 上個月結(jié)束的廈工年會,全國都要為2020年工作做準(zhǔn)備,從廈門回到區(qū)域的第一件事情,就是安排區(qū)域經(jīng)銷商年度政策及年度任務(wù)的安排策劃,在緊鑼密鼓的出差后接到公司通知,要在1月18日正式放假前交接區(qū)域,做好年后前往沈陽直營公司的準(zhǔn)備。 在公司工作了快十年了,一直在區(qū)域工作,這次領(lǐng)導(dǎo)給了新的工作崗

2020-02-25 15:51:43

各省工地復(fù)工時間 除湖北省以外各省已公布

河南省 截至2月6日通過對河南建筑市場復(fù)工時間持續(xù)跟進了解到鄭州市場最新復(fù)工時間:重點民生工程(含市政重點工程、軌道交通工程、省市重點工程等)復(fù)工時間為2月25日,一般民生工程(包括安置房等建設(shè)工程)復(fù)工時間為3月6日,其他工程(包括房地產(chǎn)等建設(shè)工程)復(fù)工時間為3月16日。另外復(fù)工復(fù)產(chǎn)需要符合落實疫情防控條件及行業(yè)主管部門備案批準(zhǔn)等。 山西省 截至2月6日調(diào)研了部分央企得知,山西省委、省政府要求省

2020-02-14 20:39:32

【共創(chuàng)安全生態(tài)】中聯(lián)重科湖北安全生態(tài)交流會圓滿舉行

3月26日,湖北黃石市建設(shè)局、武漢市安監(jiān)站、咸寧市安監(jiān)站、黃石市安監(jiān)站等安監(jiān)代表,中交二航局、中建二局、中國一冶、湖北工建、山河建設(shè)等國內(nèi)知名建筑單位代表,武漢市建筑起重機械行業(yè)協(xié)會會長及湖北省優(yōu)質(zhì)租賃客戶代表一行130余人來訪中聯(lián)重科建起進行安全生態(tài)交流,中聯(lián)重科建起副總經(jīng)理秦洪仁、黨委書記騰明友、總經(jīng)理助理劉鑫出席接待。 現(xiàn)場合影拍圖 智能工廠參觀 從前坪的塔機回轉(zhuǎn)演示、行星機構(gòu)、斜爬

2021-04-01 09:11:53

康明斯副總裁石內(nèi)森受聘成為湖北省長國際企業(yè)家咨詢顧問

2021年3月24日,“相約春天賞櫻花”經(jīng)貿(mào)洽談暨世界500強對話湖北活動在武漢東湖國際會議中心舉行。各國領(lǐng)事館官員、世界500強企業(yè)、知名跨國公司,以及重點央企、民企、金融機構(gòu)負責(zé)人等400余人聚集一堂,共商湖北經(jīng)濟,重振新機遇。 康明斯副總裁石內(nèi)森(Nathan Stoner) 主管中國區(qū)業(yè)務(wù)的康明斯副總裁石內(nèi)森(Nathan Stoner)出席洽談會,從湖北省省長王曉東手中接過聘書,

2021-03-29 10:00:46

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湖北小伙在家挖洞燒紅薯最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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