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自卸車?yán)m(xù)強(qiáng)保

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自卸車?yán)m(xù)強(qiáng)保新聞焦點(diǎn)大事

云南卡友：動(dòng)力強(qiáng)又省油 自卸車選華菱漢馬選對(duì)了

近年來，在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大背景下，西雙版納城市建設(shè)如火如荼，對(duì)自卸車的需求日趨旺盛。針對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)變化，華菱漢馬關(guān)注客戶個(gè)性需求，快速開發(fā)精準(zhǔn)自卸車型，憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)及卓越的售后服務(wù)，受到了西雙版納卡友的一致好評(píng)。 華菱漢馬自卸車 大黑山車隊(duì)是西雙版納地區(qū)專門從事砂石料運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，全車隊(duì)近20臺(tái)車主要都是華菱漢馬自卸車。車隊(duì)長(zhǎng)黃榮表示：“對(duì)于一輛工程車而言，性能是否可靠的直接體現(xiàn)就是出

2021-04-07 09:50:34

【維保小知識(shí)】礦用窄體自卸車、井下四驅(qū)四不像車的維護(hù)事項(xiàng)

很多礦產(chǎn)是在礦山內(nèi)部或地表以下，挖掘長(zhǎng)途巷道以到達(dá)采礦面，巷道在一個(gè)鉆孔中增加或擴(kuò)大，都是一個(gè)巨大的支出成本。因此，在大多數(shù)情況下，采礦道路狹窄，較低。那么如何在這種環(huán)境中實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)輸?shù)V物，只能在運(yùn)輸工具上想辦法。 礦用窄體自卸車 當(dāng)有汽車或前面的視野不好時(shí)，請(qǐng)務(wù)必慢行。改善安全知識(shí)教育，完善員工有關(guān)安全駕駛的概念，創(chuàng)造出色的交通環(huán)境和紀(jì)律，使每個(gè)員工可以嚴(yán)格遵守相關(guān)要求，禁止非法駕駛行為

2021-04-12 10:54:08

強(qiáng)者恒強(qiáng)！濰柴重型車動(dòng)力超50萬臺(tái)，完美收官2020

關(guān)關(guān)難過關(guān)關(guān)過，越是艱難越向前。從受到新冠肺炎疫情重創(chuàng)在3月跌至谷底，到4月率先走出疫情影響“超速”領(lǐng)跑，再一路狂奔至10月上演“七連漲”……2020年，重卡市場(chǎng)的發(fā)展堪稱跌宕起伏。 如今，2020年這場(chǎng)重卡狂歡即將落幕，2021年，重卡市場(chǎng)又將上演怎樣的風(fēng)起云涌?作為國內(nèi)重卡主力配套動(dòng)力，濰柴的這份重型車動(dòng)力“年終總結(jié)”蘊(yùn)含了不少端倪。 強(qiáng)者恒強(qiáng)：2020全年預(yù)計(jì)超50萬臺(tái) 濰柴重

2020-12-01 13:33:33

奔涌吧，后浪！上汽紅巖杰豹自卸車正在崛起

當(dāng)“后浪”崛起成為一種力量，前行的路才更有希望，那么作為上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”)“工程之王”的“后浪”——紅巖杰豹自卸車如何崛起的呢?這得從它的整個(gè)自卸車家族說起。 一直以來，上汽紅巖自卸車在國內(nèi)重卡市場(chǎng)素有“工程之王”美譽(yù)，得益于技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、智能環(huán)保、承載力強(qiáng)等一系列優(yōu)勢(shì)，上汽紅巖自卸車銷量長(zhǎng)期處于行業(yè)領(lǐng)先地位，即使在疫情沖擊和市場(chǎng)低迷的情況下，銷量仍然逆勢(shì)上

2020-06-23 10:53:58

解放J6工程自卸車在南方保有量節(jié)節(jié)攀升，卡友因?yàn)槭孢m性高

每個(gè)地區(qū)的用車習(xí)慣及偏好都有所不同，但是面對(duì)載重量大的工程車輛來說，就以高速建設(shè)、改造工程的車輛來說，現(xiàn)在基本都以陜汽、解放、紅巖、東風(fēng)為主，有些地區(qū)使用華菱、格爾發(fā)車型居多。其中陜汽作為工程運(yùn)輸?shù)睦蠈碚f，用戶對(duì)其口碑及性能的可靠性都相對(duì)比較信賴。而近幾年作為新秀的紅巖跟解放來說，不少用戶也看上了它們所擁有的舒適性高的品質(zhì)。 解放J6工程自卸車 高速建設(shè)項(xiàng)目批準(zhǔn)時(shí)，承包商將會(huì)購買一批新車，

2020-05-05 10:27:22

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