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j6l小三軸自卸車

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礦世英雄，智領(lǐng)未來！三一SKT90S非公路寬體自卸車

三一重裝SKT90S寬體自卸車，具有高可靠性、高耐用性、高安全性、低油耗、低維護(hù)成本、高智能化的特點，專門針對煤礦、有色金屬礦、石料廠、水利工程等露天運輸需求開發(fā)。 三一重裝SKT90S寬體自卸車 產(chǎn)品優(yōu)勢 高可靠性：高強度、低應(yīng)力車架，整體應(yīng)力水平較同類產(chǎn)品降低50% 高安全性：液壓轉(zhuǎn)向+應(yīng)急轉(zhuǎn)向，意外失去動力后可緊急避險 高舒適性：采用油氣懸架代替?zhèn)鹘y(tǒng)板簧結(jié)構(gòu)，大幅提升駕駛的舒適性

2021-04-30 10:22:10

更大噸位更大可能！徐工XG105非公路寬體自卸車交付廣西礦企

作為目前國內(nèi)最大噸位的汽車底盤非公路寬體自卸車，XG105面世以來已經(jīng)“喜提”眾多礦山用戶。日前，廣西某有色金屬企業(yè)20臺XG105首批交付10臺，它們踏風(fēng)而來，在山川深處綻放出“徐工金”的熠熠之光。 大地溶蝕、山岳重塑 坐落在環(huán)太平洋成礦帶上的廣西河池 不僅擁有造化神秀的喀斯特地貌 亦是著名的“有色金屬之鄉(xiāng)” 40余個礦種讓這里的深山激蕩起發(fā)展的動人樂章 徐工XG105非公路寬體自卸車 前

2021-03-11 14:37:17

同樣是三軸載貨卡車，6x4和6x2到底該怎么選？

在選購車輛時，有不少卡友會有這樣的疑問，同時三軸載貨車，小三軸和三軸有什么區(qū)別?到底應(yīng)該怎么選擇呢?其實這兩款車的興衰都和我國貨運行業(yè)實行的相關(guān)政策息息相關(guān)，尤其是小三軸6x2載貨車經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展由盛轉(zhuǎn)衰。 什么是三軸和小三軸?政策決定市場 三軸載貨車就是我們常說的6x4載貨車 三軸載貨車就是我們常說的6x4載貨車，也就是卡友們所說的“后八輪”車型中的一種，只有一根轉(zhuǎn)向軸，雙驅(qū)動軸，也

2020-09-23 15:12:07

選車看紅巖，合規(guī)又能裝！細(xì)數(shù)3款大方量、自重輕的杰豹自卸車

【第一工程機械網(wǎng) 獨家報道】近年來，隨著國家經(jīng)濟(jì)水平的飛速發(fā)展，城市美化、環(huán)境保護(hù)成為重中之重，對城市基礎(chǔ)施工建設(shè)的主力軍——自卸車也提出了更高的要求：尾氣控制、車輛載重、最大程度適應(yīng)部分地區(qū)限寬、限高等，成為產(chǎn)品助力用戶運輸作業(yè)“提質(zhì)增效”的主要方向。 上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)積極響應(yīng)國家號召，聚焦自卸車行業(yè)，根據(jù)市場需求推出了針對五小工程、城建渣土、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)、煤炭

2020-09-01 17:33:06

上汽紅巖喜迎下半年“開門紅” 7月自卸車銷量同比增長43%

眾所周知，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)自卸車是卡車界名副其實的“工程之王”，常常在激烈的市場競爭中脫穎而出，頻頻在海內(nèi)外市場上演交車大片，市場份額已連續(xù)三年穩(wěn)居行業(yè)第一，即使2020年上半年市場巨變的情況下，市場份額仍然逆勢增長，銷量穩(wěn)坐冠軍寶座。更令人欣慰的是，下半年首月就實現(xiàn)了一次小增長，據(jù)最新資料顯示，上汽紅巖自卸車7月銷量同比增長43%，迎來下半年開門紅?？梢姡瑹o論

2020-08-07 15:41:26

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