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泵車屬于什么車型

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泵車屬于什么車型新聞焦點大事

國六標準即將實施，國六車型保養(yǎng)指南建議收藏！

國六標準或許是有史以來最嚴格的排放標準，對于大多數都算是“新手”的卡友們，除了要面對車輛成本的上漲，還有國六車型如何保養(yǎng)維護的要求。車輛成本的上漲屬于行業(yè)問題，無法左右，但我們力所能及的是從保養(yǎng)維護上省下一筆費用。今天，我們就來聊一聊國六車如何保養(yǎng)的問題。 保養(yǎng)DPF裝置 “讓尾氣變得更干凈” DPF系統大部分是國六之后才開始普及的，它能夠除去尾氣里面的黑煙（干碳煙）有效凈化70%—90%

2021-03-31 17:46:42

近百萬人次觀看！中聯重科國產底盤旗艦泵車品鑒會隆重舉行

8月21日，以“高配置 好品質”致敬巔峰為主題的中聯重科國產底盤旗艦泵車品鑒會在中聯重科工程機械館隆重舉行。中聯重科汕德卡和解放底盤泵車兩大爆款在品鑒會上驚艷亮相，彰顯了中聯重科的“大國重器”風姿與匠心魅力。同時，此次活動在線上實時直播，吸引了近百萬人次在線觀看。 △活動吸引了線上近百萬人次在線觀看 歷經60余年沉淀積累，以極致思維做產品，中聯重科泵車以高配置、好品質著稱。國家混凝土機械

2020-08-24 18:08:08

中聯重科汕德卡底盤泵車：穿越260年的等待，只為遇見你

一、超過260年歷史——德國曼恩 如果要追尋這家公司的歷史，可以追溯到261年前的1758年。德國曼的前身是一家煉鐵廠，是當時第一大重工業(yè)企業(yè)，曼三個字母MAN由公司前身Maschinenfabrik AugsburgNürnberg(機械工廠 奧斯堡-紐倫堡)的第一個字母組成。發(fā)展到1908年，德國曼已經是一家相當有技術的機械工廠。 德國曼商用車的歷史要從1921年收購德國南部的MAN開始。早

2020-05-29 21:23:26

中聯重科新一代奔馳底盤AROCS系列泵車順利下線

日前，搭載奔馳新一代歐Ⅴ底盤AROCS系列泵車在中聯重科麓谷工業(yè)園順利下線，為中聯重科混凝土泵送產品型譜再添利器。 ▲新一代奔馳底盤AROCS系列泵車3橋49米 ▲新一代奔馳底盤AROCS系列泵車4橋56米 該系列泵車采用了奔馳全新一代歐Ⅴ底盤AROCS，動力系統全新升級。發(fā)動機由老款車型的OM501、OM502 V型發(fā)動機改進為OM470直列六缸發(fā)動機，功率由410馬力升級到4

2020-01-15 10:34:11

現場實測泵送速度 中聯重科4.0系列泵車高精高效獲贊

近日，中聯重科在河南、湖南、廣東多個施工現場對3橋49米、4橋63米、5橋63米等4.0系列泵車的泵送效率進行測評，施工時平均泵送速度最高達到了156.49m3/h，相比復合三代泵車134.3m3/h的平均泵送速度，效率提升了16.52%，用實測數據詮釋了“高精高效”，生動展現了中聯重科4.0泵車的技術優(yōu)勢。 ▲中聯重科5橋63米4.0泵車 混凝土機械市場上，中聯重科的產品以“型譜規(guī)格最全

2019-07-23 09:47:55

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