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泵車料斗設計

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中聯重科67米泵車新品下線 臂架鏤空設計打造輕量化標桿

近日，中聯重科擎天系列5橋67米鋼臂架泵車在中聯重科麓谷工業(yè)園下線。該產品臂架使用1100兆帕超高強鋼打造，且采用鏤空設計，在能承受超高壓的同時，還具有輕量的優(yōu)點，被行業(yè)譽為“泵車輕量化標桿”。產品一下線，便受到業(yè)內人士高度關注，目前已斬獲多個銷售訂單。 ▲中聯重科5橋67米鋼臂架泵車新品 近年來，隨著“節(jié)能環(huán)保”日益成為全社會關注的焦點，工程機械輕量化技術也受到行業(yè)各方的重視。行業(yè)專家認

2019-12-06 11:30:22

外壯骨骼，內強動力 全新三一C10泵車引領泵送核心技術新高度

2018年9月20日，亞洲最大的智能化制造車間-三一重工18號廠房內，首臺融匯中德最新泵送科技的三一C10系列混凝土泵車正式下線。這是近5年來，繼C8系列泵車后，三一泵車實現的一次重大平臺產品升級。 在更大橋長比、更低油耗、更穩(wěn)操控、超長易損件壽命等超強特性的加持下，全新三一C10系列混凝土泵車在泵送行業(yè)內掀起了一陣科技風暴。歷經一年多市場驗證，三一C10系列泵車在受到廣泛關注的同時，銷量也不斷創(chuàng)

2020-04-07 09:16:36

泵車是如何制造出來的？進入普茨邁斯特生產車間為你揭秘

在現代化的生產工藝流程之下，混凝土泵車的生產過程被分解成了很多環(huán)節(jié)，不同的工種只需要負責自己那一部分即可，這樣可以最大程度地避免人工出錯的幾率，也能保證同一生產線下來的產品，品質如一。 泵車的生產過程，其實就是基于一臺重型卡車底盤的改裝，把泵車的上裝和液壓系統融入到底盤上，最終讓泵車具備行駛功能，并且能夠讓底盤的動力提供給上裝的液壓系統，為其提供動力源。各品牌之間生產出來的產品，性能雖然存在一定的

2019-11-18 18:31:57

限時搶購！國五最后的貴族——中聯重科52米奔馳底盤泵車

自今年7月1日起，全國的重型柴油車將全面實行國六標準。作為國五排放標準最后的貴族產品，中聯三橋52米奔馳底盤泵車實力與情懷兼?zhèn)?、多項高精尖科技加持，搶到就是賺? 中聯重科52米奔馳底盤泵車 中聯以行業(yè)領先的精湛技術，將這款52米奔馳底盤泵車的靈活性做到極致。 行駛靈活：該款產品搭載三橋底盤，整車長度更是小于12米，轉彎半徑極小，通過性強。 布料靈活：臂架采用6節(jié)臂“RZ”型折疊設計，五

2021-05-04 11:00:43

三一620C-10A泵車、SSP90C-8攤鋪機榮獲中國工程機械年度產品TOP50

4月16日，由國家工程機械質量監(jiān)督檢驗中心指導、工程機械與維修雜志主辦的“2021中國工程機械年度產品TOP50云頒獎典禮”成功舉行。三一SYM5445THBES 620C-10A泵車、SSP90C-8攤鋪機榮耀上榜，分獲“市場表現金獎”、“top50獲獎產品獎”。 三一620C-10A泵車、SSP90C-8攤鋪機榮獲中國工程機械年度產品TOP50獎 圖 SYM5445THBES620C

2021-04-19 16:01:30

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