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泵送時(shí)泵車敝缸原因

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三一專用自制底盤泵車 中國(guó)泵送從業(yè)者的“大眾情人”

中國(guó)泵送從業(yè)者為降本增效廣泛購(gòu)入三一自制專用底盤泵車，當(dāng)下的反饋非常良好。 四年前，北京最高的建筑物“中國(guó)尊”正迎來施工的關(guān)鍵時(shí)期，這座建筑是有史以來由中國(guó)建筑師主創(chuàng)設(shè)計(jì)的最高建筑物，建成之后的高度可達(dá)528米，是一件兼具技術(shù)性與藝術(shù)性、向世界展現(xiàn)中國(guó)最高建筑設(shè)計(jì)水平的不凡作品，意義深遠(yuǎn)至極。對(duì)于如此重大的工程項(xiàng)目，中國(guó)上下皆在舉目盼望，施工期間容不得有半點(diǎn)差池。 那一年的6月25日深夜，北京

2020-06-28 10:13:06

雄安新區(qū)泵送設(shè)備“排頭兵” 中聯(lián)重科泵車夜以繼日助建京雄高速

千年大計(jì)，交通先行。作為雄安新區(qū)的重點(diǎn)項(xiàng)目工程，京雄高速正在緊張施工中。為了確保今年年底完成主體工程、2021年6月底通車，建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)工人們干勁十足，一派繁忙景象;中聯(lián)重科“小綠奇跡軍團(tuán)”設(shè)備夜以繼日參建其中，以一如既往的“穩(wěn)定、可靠、高效、節(jié)能、高配、安全”獲到施工方高度稱贊。 △中聯(lián)重科混凝土泵送設(shè)備高效助建京雄高速 京雄高速是雄安新區(qū)規(guī)劃綱要確定的構(gòu)建“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重點(diǎn)項(xiàng)目

2020-12-14 20:21:24

外壯骨骼，內(nèi)強(qiáng)動(dòng)力 全新三一C10泵車引領(lǐng)泵送核心技術(shù)新高度

2018年9月20日，亞洲最大的智能化制造車間-三一重工18號(hào)廠房?jī)?nèi)，首臺(tái)融匯中德最新泵送科技的三一C10系列混凝土泵車正式下線。這是近5年來，繼C8系列泵車后，三一泵車實(shí)現(xiàn)的一次重大平臺(tái)產(chǎn)品升級(jí)。 在更大橋長(zhǎng)比、更低油耗、更穩(wěn)操控、超長(zhǎng)易損件壽命等超強(qiáng)特性的加持下，全新三一C10系列混凝土泵車在泵送行業(yè)內(nèi)掀起了一陣科技風(fēng)暴。歷經(jīng)一年多市場(chǎng)驗(yàn)證，三一C10系列泵車在受到廣泛關(guān)注的同時(shí)，銷量也不斷創(chuàng)

2020-04-07 09:16:36

7橋65米施維英最長(zhǎng)臂架泵車 一小時(shí)泵送混凝土162m3

按照臂架長(zhǎng)度來分類，低于30米的稱為短臂架泵車，30-40米之間的是常規(guī)臂架泵車，40-50米之間的被稱為長(zhǎng)臂架泵車，而臂架長(zhǎng)度超過50米之后，我們稱之為超長(zhǎng)臂架泵車。 施維英7橋65米最長(zhǎng)臂架泵車 目前來說，市面上最常見的是常規(guī)臂架泵車和長(zhǎng)臂架泵車這兩類，因?yàn)閷?duì)于大部分的混凝土澆筑工作而言，這兩類長(zhǎng)度的臂架都已經(jīng)夠用了。不過，超長(zhǎng)臂架泵車，依然是各大品牌展示自己技術(shù)實(shí)力最好的手段。作為全球知

2019-08-09 10:47:10

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)泵送速度 中聯(lián)重科4.0系列泵車高精高效獲贊

近日，中聯(lián)重科在河南、湖南、廣東多個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)3橋49米、4橋63米、5橋63米等4.0系列泵車的泵送效率進(jìn)行測(cè)評(píng)，施工時(shí)平均泵送速度最高達(dá)到了156.49m3/h，相比復(fù)合三代泵車134.3m3/h的平均泵送速度，效率提升了16.52%，用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)詮釋了“高精高效”，生動(dòng)展現(xiàn)了中聯(lián)重科4.0泵車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。 ▲中聯(lián)重科5橋63米4.0泵車 混凝土機(jī)械市場(chǎng)上，中聯(lián)重科的產(chǎn)品以“型譜規(guī)格最全

2019-07-23 09:47:55

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