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激光導(dǎo)航叉車agv小車方案

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激光導(dǎo)航叉車agv小車方案新聞焦點大事

中國電信福建公司副總經(jīng)理王志芳蒞臨林德深入考察5G+AGV叉車的應(yīng)用

2021年3月6日，中國電信福建公司副總經(jīng)理王志芳一行蒞臨林德(中國)叉車有限公司調(diào)研，了解林德數(shù)字化戰(zhàn)略發(fā)展進(jìn)程。凱傲亞太信息技術(shù)副總裁張犇先生全程陪同，并介紹林德5G數(shù)字化的應(yīng)用。 合影 左四：中國電信福建公司副總經(jīng)理王志芳。中間：凱傲亞太信息技術(shù)副總裁張犇 王志芳副總經(jīng)理一行走進(jìn)林德廈門工廠，參觀了移動機(jī)器人生產(chǎn)裝配車間，并觀看林德搬運機(jī)器人Linde robotics的精彩演示，對

2021-03-23 17:39:01

激光SLAM搬運式自動叉車——仙知助力汽車制造領(lǐng)域智能搬運

在全球制造體系內(nèi)，汽車工業(yè)經(jīng)歷了100多年的發(fā)展，生產(chǎn)自動化水平已經(jīng)漸趨成熟。但是在生產(chǎn)加工車間，內(nèi)部物流自動化水平還相對較低，不利于適應(yīng)當(dāng)前柔性制造和智能制造生產(chǎn)需求。 隨著工業(yè)4.0時代的到來，以及人工成本逐年提高，汽車制造業(yè)也遇到諸多痛點，面臨智能化改革。同時，生產(chǎn)節(jié)拍的不斷加快，小批量、多品種、個性化的汽車零部件需求，都使得傳統(tǒng)汽車制造工廠難以滿足需求，但是升級產(chǎn)線需要大量的改造時間，且制

2020-04-17 14:50:30

豐田叉車：油改電解決方案，助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)

近年來，在“節(jié)能減排，綠色環(huán)?！钡膰噎h(huán)保新政的驅(qū)動下，“油改電”已是大勢所趨。同時，在工業(yè)4.0時代的推動下，以“智能化”“數(shù)字化”“新能源”為核心的智慧物流已成為熱門話題，國內(nèi)倉儲物流行業(yè)迅速向智能化方向發(fā)展，必然進(jìn)一步帶動被譽為“搬運之神”的叉車的電動化發(fā)展進(jìn)程。 豐田叉車始終本著可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針，以環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的并軌發(fā)展為目標(biāo)，積極踐行綠色低碳生產(chǎn)，并致力于環(huán)保節(jié)能、可循環(huán)利用的科技和產(chǎn)

2020-07-10 17:19:53

關(guān)于AGV應(yīng)用——五大工程機(jī)械廠商的研發(fā)方向

眾多工程機(jī)械廠商的入局可側(cè)面印證了行業(yè)對移動機(jī)器人應(yīng)用的看好。 伴隨著AGV應(yīng)用的不斷蓬勃發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始進(jìn)入這一領(lǐng)域，除了傳統(tǒng)AGV企業(yè)、創(chuàng)業(yè)公司、物流集成商之外，近幾年，一些大型的機(jī)械設(shè)備廠商也開始開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品。 振華重工——港口AGV為主 振華重工以港口機(jī)械起家，是世界上最大的港口機(jī)械重型裝備制造商之一，振華重工從1998年開始涉足自動化領(lǐng)域，2000年為漢堡港CTA自動化碼頭提供4

2021-03-29 10:56:40

工業(yè)4.0下豐田自動化犇起來，豐田無人搬運解決方案帶來無限可能

如今，“無人餐廳”“無人便利店”“無人駕駛”等無人化話題如雨后春筍般涌現(xiàn)，不斷刷新人們的傳統(tǒng)認(rèn)知。無人化技術(shù)方興未艾，在工業(yè)4.0、中國制造2025的政策推動下，面對人口紅利漸消、人力成本不斷攀升，物流行業(yè)也逐步向自動化、智能化轉(zhuǎn)型，企業(yè)也逐步加快了向無人化、柔性生產(chǎn)的跨越。 然而寄希望于自動化來實現(xiàn)人力成本的降低，絕非一勞永逸。自動化可以“省人力”卻非少人化的柔性體制，也會衍生初期設(shè)備投入成本遲

2021-03-12 17:22:58

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激光導(dǎo)航叉車agv小車方案詞條簡介

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