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靖江六t叉車多路閥

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神鋼SK75多路閥太復(fù)雜搞不懂？有了這個(gè)輕松搞定

挖機(jī)動(dòng)作慢、無力、卡頓，常見原因是閥芯故障；神鋼20T級(jí)以上的挖機(jī)多路閥較為簡(jiǎn)單，而神鋼SK75的多路閥閥芯太多，多路閥一故障，著實(shí)讓人頭疼；今天我們?yōu)槟治錾皲揝K75多路閥各閥芯的位置和作用。 神鋼SK75挖掘機(jī) 神鋼SK75挖掘機(jī)多路閥作用 主溢流閥：限制整個(gè)液壓系統(tǒng)的工作時(shí)最高壓力，一般為34.3MPa，若超過此壓力，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行泄壓，保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng)系統(tǒng)不致?lián)p壞。 注：以上8個(gè)

2019-08-12 10:05:13

提升控制精度，恒立HVSP多路閥就是這么強(qiáng)大

專為行走機(jī)械開發(fā)的HVSP系列負(fù)載敏感多路控制閥，基于模塊化設(shè)計(jì)理念，靈活地將不同控制方式的閥片組合在一起，滿足客戶不同的使用要求。 恒立HVSP多路閥 不斷的創(chuàng)新與升級(jí)，使得HVSP系列閥產(chǎn)品具有優(yōu)越的性能。 產(chǎn)品特點(diǎn)及參數(shù) ●集成LVDT閥芯位移反饋閉環(huán)控制回路 ●控制精度高，堪比伺服閥的性能等級(jí) ●采用J1939或CANopen協(xié)議 ●故障在線診斷，以及斷電、超載、過流和反向保護(hù)，保證

2021-02-07 16:22:24

硬核設(shè)計(jì)更可靠 合力推出新款K2系列4-5t內(nèi)燃叉車

負(fù)荷傳感 電源主接觸器 合力自制驅(qū)動(dòng)橋 高強(qiáng)度合金鋼門架槽鋼 …… 想要高效、節(jié)油、舒適、安全并存? 合力K2系列4-5t內(nèi)燃叉車 給您答案! 合力K2系列內(nèi)燃叉車 硬核配置更齊全 ·發(fā)動(dòng)機(jī)輸出強(qiáng)、排放低，輕松應(yīng)對(duì)各種工況; · 變速箱配置豐富，久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，效率掌握自己手中; ·14層級(jí)耐磨損后輪輪胎，駕駛少操心。 合力K2系列內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎拍圖 優(yōu)化設(shè)計(jì)更可靠 ·

2020-07-31 18:11:56

耐用更安全 合力G系列2-2.5t鋰電池平衡重式叉車全新升級(jí)

在叉車電動(dòng)化的推進(jìn)中，鋰電池正在成為傳統(tǒng)鉛酸電池最大的競(jìng)爭(zhēng)者。與鉛酸電池相比，叉車上應(yīng)用鋰電的優(yōu)勢(shì)更加明顯，由于體積小，容易布置，通過調(diào)整配重重量，使整車重量更輕，重心更低、節(jié)能等優(yōu)勢(shì)。 近日，合力旗下G系列2-2.5t鋰電池平衡重式叉車(CPD20/25-GB2Li/GB3Li)全新升級(jí)，具體情況如下： 合力G系列2-2.5t鋰電池平衡重式叉車全新升級(jí)海報(bào) (本文來自：合力叉車)

2020-05-08 15:05:30

匯聚六大優(yōu)勢(shì) 本州叉車電池生產(chǎn)廠家

叉車電池作為叉車、牽引車、搬運(yùn)車、井下礦用機(jī)車等設(shè)備的直流動(dòng)力電源，廣泛用于機(jī)場(chǎng)、車站、港口、蔬菜和水果市場(chǎng)和工礦企業(yè)倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，近年來隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程速度的不斷加快，電動(dòng)叉車電應(yīng)用越來越廣泛，叉車電池的使用量也隨之大幅提升。 匯聚六大優(yōu)勢(shì) 本州叉車電池生產(chǎn)廠家 坐落于清遠(yuǎn)英德東寶工業(yè)園的本州電池英德有限公司，隸屬奧克萊電源旗下，是一家專門從事牽引用鉛酸蓄電研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的

2019-07-23 14:55:41

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