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柴油叉車領(lǐng)導(dǎo)品牌

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柴油叉車領(lǐng)導(dǎo)品牌新聞焦點大事

關(guān)于叉車的7個冷知識：蓄電池叉車到底比柴油叉車省多少錢？

有的叉車很貴，有的叉車很便宜，叉車是越貴越好嗎? 作為物料搬運不可或缺的設(shè)備，可供選擇的叉車品牌眾多，車型多樣，不過關(guān)于選擇一輛合適的叉車，大家也存在著一些小疑問。 叉車是越貴越好嗎? 問題一，選電動叉車還是內(nèi)燃叉車? 以柴油為動力來源的內(nèi)燃叉車是叉車市場的傳統(tǒng)霸主，動力方面比電動叉車強勁些。但如果考慮到尾氣排放、噪音等環(huán)保問題，還是選擇電動叉車比較好。而在制造成本方面，同等噸位的電動叉車

2019-12-24 15:51:59

杭叉A2系列國四排放內(nèi)燃平衡重式叉車新品發(fā)布

作為叉車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，杭叉集團始終堅持以綠色化為技術(shù)創(chuàng)新重點發(fā)展方向，為助力“碳達峰、碳中和”，在行業(yè)內(nèi)隆重推出全新一代“A2系列”國四排放內(nèi)燃平衡重式叉車，并于5月5日在環(huán)保部官方網(wǎng)站通過非道路四階段環(huán)保信息公開，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。 杭叉“A2系列”國四排放內(nèi)燃平衡重式叉車A30 杭叉“A2系列”國四排放內(nèi)燃平衡重式叉車A30 杭叉“A2系列”國四排放內(nèi)燃平衡重式叉車A30的

2021-05-07 09:54:34

柴油如此昂貴，為何工程機械行業(yè)卻沒有大力發(fā)展新能源？

在工程機械行業(yè)有個俗話，叫“挖機一響，黃金萬兩”，由此可見，柴油在工程機械行業(yè)中所占有的運營成本比重有多么高。而我們都知道，在汽車行業(yè)中，目前新能源汽車的生產(chǎn)已經(jīng)基本成熟了，那么新能源工程機械為何不能像新能源汽車一樣被廣泛應(yīng)用呢? 其實，新能源工程機械并非沒有，只不過適用的范圍比較窄，目前的新能源工程機械主要分為三種，它們分別是LNG液化天然氣機械，混合動力機械和純電動工程機械，但是這三種類

2021-03-02 10:59:57

杭叉集團獲得行業(yè)首批非道路四階段叉車環(huán)保信息公開單

2021年2月23日，杭叉集團 X系列內(nèi)燃平衡重式叉車在環(huán)保部官方網(wǎng)站進行非道路四階段環(huán)保信息公開，叉車行業(yè)中率先獲得非道路四階段叉車環(huán)保信息公開單。 2020年12月28日，生態(tài)環(huán)境部與國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布了《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》(GB 20891-2014)修改單，及其配套技術(shù)規(guī)范《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術(shù)要求

2021-03-01 10:39:30

龍工電動叉車讓山西鋁業(yè)倉儲物流車間運行效率煥然一新

近日，龍工電動叉車在山西鋁業(yè)倉儲物流車間，順利通過長達十天的袋裝氧化鋁包裝運輸裝卸測試。電動叉車高效完成生產(chǎn)目標，這標志著山西鋁業(yè)向氧化鋁裝卸車輛電動化運行邁出了一大步。 電動叉車作業(yè)中 龍工電動叉車有著降本增效、節(jié)能減排的優(yōu)勢。此次現(xiàn)場測試在倉儲物流車間完成，該車間是內(nèi)燃機柴油車輛使用的主要部門，電動叉車使其大幅度節(jié)能減排，增加效益，作業(yè)運行安全穩(wěn)定。 車間技術(shù)人員在現(xiàn)場與駕駛?cè)藛T交流

2020-12-17 10:13:24

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