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單缸柴油叉車(chē)

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單缸柴油叉車(chē)新聞焦點(diǎn)大事

關(guān)于叉車(chē)的7個(gè)冷知識(shí)：蓄電池叉車(chē)到底比柴油叉車(chē)省多少錢(qián)？

有的叉車(chē)很貴，有的叉車(chē)很便宜，叉車(chē)是越貴越好嗎? 作為物料搬運(yùn)不可或缺的設(shè)備，可供選擇的叉車(chē)品牌眾多，車(chē)型多樣，不過(guò)關(guān)于選擇一輛合適的叉車(chē)，大家也存在著一些小疑問(wèn)。 叉車(chē)是越貴越好嗎? 問(wèn)題一，選電動(dòng)叉車(chē)還是內(nèi)燃叉車(chē)? 以柴油為動(dòng)力來(lái)源的內(nèi)燃叉車(chē)是叉車(chē)市場(chǎng)的傳統(tǒng)霸主，動(dòng)力方面比電動(dòng)叉車(chē)強(qiáng)勁些。但如果考慮到尾氣排放、噪音等環(huán)保問(wèn)題，還是選擇電動(dòng)叉車(chē)比較好。而在制造成本方面，同等噸位的電動(dòng)叉車(chē)

2019-12-24 15:51:59

杭叉A2系列國(guó)四排放內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)新品發(fā)布

作為叉車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，杭叉集團(tuán)始終堅(jiān)持以綠色化為技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)發(fā)展方向，為助力“碳達(dá)峰、碳中和”，在行業(yè)內(nèi)隆重推出全新一代“A2系列”國(guó)四排放內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)，并于5月5日在環(huán)保部官方網(wǎng)站通過(guò)非道路四階段環(huán)保信息公開(kāi)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。 杭叉“A2系列”國(guó)四排放內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)A30 杭叉“A2系列”國(guó)四排放內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)A30 杭叉“A2系列”國(guó)四排放內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)A30的

2021-05-07 09:54:34

柴油如此昂貴，為何工程機(jī)械行業(yè)卻沒(méi)有大力發(fā)展新能源？

在工程機(jī)械行業(yè)有個(gè)俗話，叫“挖機(jī)一響，黃金萬(wàn)兩”，由此可見(jiàn)，柴油在工程機(jī)械行業(yè)中所占有的運(yùn)營(yíng)成本比重有多么高。而我們都知道，在汽車(chē)行業(yè)中，目前新能源汽車(chē)的生產(chǎn)已經(jīng)基本成熟了，那么新能源工程機(jī)械為何不能像新能源汽車(chē)一樣被廣泛應(yīng)用呢? 其實(shí)，新能源工程機(jī)械并非沒(méi)有，只不過(guò)適用的范圍比較窄，目前的新能源工程機(jī)械主要分為三種，它們分別是LNG液化天然氣機(jī)械，混合動(dòng)力機(jī)械和純電動(dòng)工程機(jī)械，但是這三種類

2021-03-02 10:59:57

杭叉集團(tuán)獲得行業(yè)首批非道路四階段叉車(chē)環(huán)保信息公開(kāi)單

2021年2月23日，杭叉集團(tuán) X系列內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)在環(huán)保部官方網(wǎng)站進(jìn)行非道路四階段環(huán)保信息公開(kāi)，叉車(chē)行業(yè)中率先獲得非道路四階段叉車(chē)環(huán)保信息公開(kāi)單。 2020年12月28日，生態(tài)環(huán)境部與國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布了《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第三、四階段)》(GB 20891-2014)修改單，及其配套技術(shù)規(guī)范《非道路柴油移動(dòng)機(jī)械污染物排放控制技術(shù)要求

2021-03-01 10:39:30

龍工電動(dòng)叉車(chē)讓山西鋁業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流車(chē)間運(yùn)行效率煥然一新

近日，龍工電動(dòng)叉車(chē)在山西鋁業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流車(chē)間，順利通過(guò)長(zhǎng)達(dá)十天的袋裝氧化鋁包裝運(yùn)輸裝卸測(cè)試。電動(dòng)叉車(chē)高效完成生產(chǎn)目標(biāo)，這標(biāo)志著山西鋁業(yè)向氧化鋁裝卸車(chē)輛電動(dòng)化運(yùn)行邁出了一大步。 電動(dòng)叉車(chē)作業(yè)中 龍工電動(dòng)叉車(chē)有著降本增效、節(jié)能減排的優(yōu)勢(shì)。此次現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試在倉(cāng)儲(chǔ)物流車(chē)間完成，該車(chē)間是內(nèi)燃機(jī)柴油車(chē)輛使用的主要部門(mén)，電動(dòng)叉車(chē)使其大幅度節(jié)能減排，增加效益，作業(yè)運(yùn)行安全穩(wěn)定。 車(chē)間技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)與駕駛?cè)藛T交流

2020-12-17 10:13:24

單缸柴油叉車(chē)新機(jī)導(dǎo)購(gòu)選型查看更多高品質(zhì)設(shè)備>>

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