有臺力叉車嗎

諾力鋰電電動叉車助力西部地區(qū)化工企業(yè)實現物料搬運環(huán)?；?/h2>

今年5月，諾力股份以18臺FE4P30N三噸平衡重鋰電叉車叩開了湖北某化工股份有限公司的大門，走入了化工行業(yè)。 湖北某化工股份有限公司是一家集煤化工、磷化工和石油精細化工為一體的大型化工企業(yè)國家高新技術企業(yè),是中國化工百強企業(yè),。該公司取得70項專利和重大科技成果,通過質量、環(huán)境、職業(yè)健康整合體系認證,先后榮獲全國化肥生產先進單位、全國“守合同、重信用”企業(yè)、全國五一勞動獎狀企業(yè)。 諾力鋰電電動

2020-09-21 10:40:51

林德慶祝第一百萬臺叉車下線

正如超級富豪們所說的那樣，第一個百萬是最難的。因此，我們更有理由慶祝林德物料搬運阿沙芬堡工廠生產的第100萬輛叉車。從第一輛帶靜壓驅動到今天的完全網絡化，工業(yè)車輛已經發(fā)生了很大的變化。自1959年以來，凱傲子公司的阿沙芬堡工廠一直在生產叉車，而近幾十年來，工廠發(fā)生了巨大變化。其生產部門和產品都是世界上同類別中最好的。因此，難怪客戶會再次期待著林德物料搬運的新創(chuàng)新。 林德慶祝第一百萬臺叉車下線

叉車電機制造商尼得科收購三菱機床業(yè)務，發(fā)力電動汽車驅動

尼得科Nidec，一家基于"一切圍繞旋轉和移動everything that spins and moves"的汽車應用產品的生產商，計劃收購三菱重工機床業(yè)務。Nidec一直通過其子公司尼得科-辛波（Nidec-Shimpo）從事減速變速箱和壓力機的制造。收購完成后，三菱重工的機床業(yè)務將成為尼得科-辛波的第三大業(yè)務。 尼得科在中國的佛山擁有工廠，是目前全球叉車等工業(yè)車輛領域最大的驅動電機

【數說“十三五”】工業(yè)車輛：75萬臺收官，電動叉車占比過半

中國工程機械行業(yè)市場經歷四年持續(xù)下滑之后，從2016年開始觸底反彈，全行業(yè)實現營收4795億元，2017年重上5000億元，2018年5964億元，2019年來到6681億元，2020年預計突破7000億元。2016-2020年，整個工程機械行業(yè)在“十三五”期間獲得了長足的發(fā)展，迎來新一輪發(fā)展周期。這不僅得益于歷經上一輪完整周期洗禮之后行業(yè)回歸理性，更得益于“十三五”期間，城鎮(zhèn)化建設的拉動。 【

躬耕砂石，同力重工10臺礦運利器TL875非公路寬體自卸車交付云南客戶

8月22日，剛立秋的春城依舊保持著先前的顏色，遠山的綠色也是踐行“兩山論”的最好證明。在這山水之前，10臺同力TL875B非公路寬體車傲立礦山，交付給用戶，在這片熱土盡顯專業(yè)之能，盡展專注風采。 10臺礦運利器TL875非公路寬體自卸車交付云南客戶 據悉，這個礦山可不簡單，作為砂石骨料的重鎮(zhèn)之一，年運輸量超過3000萬方。在當地砂石骨料市場有著巨大的影響力，相信此次選擇同力重工，也是想強強聯(lián)