不銹鋼叉車稱

工程機(jī)械巨頭和不銹鋼巨頭聯(lián)手，55億入局新能源汽車

國(guó)內(nèi)工程機(jī)械巨頭徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司(下稱徐工集團(tuán))，正在布局新能源汽車行業(yè)。 1月3日，徐工集團(tuán)官微發(fā)布消息稱，2020年12月30日，其與青山控股集團(tuán)有限公司(下稱青山集團(tuán))舉行了新能源產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目簽約儀式。 徐工集團(tuán)與青山集團(tuán)聯(lián)手的新能源產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目總投資約55億元，主要從事新能源汽車整車、動(dòng)力電池(電芯、電池包)、電機(jī)電控系統(tǒng)以及其他零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。 該項(xiàng)目擬選

基于5G的自動(dòng)駕駛叉車即將投入使用

韓國(guó)LG U+公司近日推出了一種5G解決方案，該解決方案可以同時(shí)控制50輛自動(dòng)駕駛叉車。 基于5G的自動(dòng)駕駛叉車 據(jù)韓國(guó)LG U+公司稱，它已與全球叉車制造商克拉克物料搬運(yùn)亞洲有限公司、中國(guó)牧星智能公司和韓國(guó)KN測(cè)量解決方案公司簽署了諒解備忘錄，合作開發(fā)基于5G的無人叉車，該叉車無需借助操作員。 LG U+的一位領(lǐng)導(dǎo)說：“叉車是包括制造廠、物流中心和港口在內(nèi)的所有工業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備。這種解

如何防止購(gòu)買二手叉車的騙局？

叉車是一種工業(yè)上重要的搬運(yùn)工具之一，主要對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，是港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等必不可少的搬運(yùn)工具，因此有些不法分子便盯上了它，常以“公司倒閉二手叉車轉(zhuǎn)讓”做為交易騙局： 號(hào)稱是“某某公司經(jīng)營(yíng)不善，幾乎全新叉車轉(zhuǎn)讓”的二手名牌叉車并且“轉(zhuǎn)讓”價(jià)比正品便宜一半，看似物美價(jià)廉，其實(shí)“金玉其外，敗絮其中”，是修舊如新的

叉車制造商永恒力宣布穆斯堡工廠疫情后恢復(fù)正常生產(chǎn)

永恒力宣布穆斯堡工廠恢復(fù)正常生產(chǎn) 據(jù)該公司稱，叉車制造專家的所有工廠現(xiàn)在都在重新運(yùn)行。 永恒力工廠的鳥瞰圖   根據(jù)4月14日的消息，總部位于德國(guó)漢堡的內(nèi)部物流制造服務(wù)公司Jungheinrich在其巴伐利亞州Moosburg的工廠恢復(fù)了運(yùn)營(yíng)。隨著早班的開始，在冠狀肺炎大流行之后的兩周休息后，電動(dòng)和內(nèi)燃平衡重叉車的生產(chǎn)又重新開始。該公司表示，永恒力所有工廠現(xiàn)在都已恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。 早先時(shí)

內(nèi)銷回暖、出口壓力加大，叉車?yán)习迤诖嘀С终?/h2>

叉車在物流系統(tǒng)中扮演著核心角色，是搬運(yùn)機(jī)械中的主力軍，廣泛應(yīng)用于港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、車間、倉庫、流通中心和配送中心等，為托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的機(jī)器。 叉車工作中 “當(dāng)初就是看好這個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)空間，才開始制造叉車的。在過去多年中，叉車替代人工成為發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)外的銷量一直不錯(cuò)，我們也是加班加點(diǎn)地干?！鄙綎|威肯科技有限公司（下稱“威肯科技”）相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一財(cái)經(jīng)記者，但今年春節(jié)之后，突

2020-04-08 10:39:12