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液壓汽車起重機從水中打撈重物的

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【柳工吊裝大講堂】汽車起重機吊臂伸縮原理

你的問題,我來解惑,歡迎各位來到本期“吊裝大講堂”。汽車起重機吊臂是起重機最重要的部分,起重機是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷揚鋼絲繩懸掛重物,利用吊臂的長度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運物體,但是不同的吊臂結構和技術,使起重機的性能和效率有很大的不同。 01、汽車起重機的吊臂結構 柳工起重機 汽車起重機副臂的作用是,擋主臂的高度不能滿足需要時,可以在主臂

2020-08-05 09:31:12

“好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車起重機

今天我們來談一談什么樣的“車”符合用戶的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學會這三招,大家肯定會更好的選擇一款車。 徐工QY20K5D汽車起重機 一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業(yè),精打細算也是吊裝人的良好品質,QY20K5D采用曼品牌發(fā)動機,優(yōu)化匹配動力系統(tǒng),綜合油耗低,讓用戶每月油費支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強度承載橋

2021-05-07 17:39:48

三一STC300E5汽車起重機:搶灘吊裝新藍海,30噸級產(chǎn)品再次發(fā)力!

縱觀近十年的起重機市場,可以發(fā)現(xiàn)25噸級的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復雜,25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求,存在極大的安全隱患,35噸至40噸的產(chǎn)品又價格太高,大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來,30噸級再次發(fā)力,或許將開辟一片新藍海,全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂,全長44m,截面相對25噸增大20%,配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

怎樣制造一臺優(yōu)秀的多輪運輸車?波克蘭液壓告訴你

多輪運輸車或自行式模塊運輸車是專為運送重物而設計的特種車輛。既可獨立行駛,也可在道路上用作半掛車和掛車。自行式運輸車用途廣泛,不僅可用于諸如造船廠、核電站還可以用于汽車廠等空間相對受限的區(qū)域?,F(xiàn)如今這種可以高效平穩(wěn)地移動大而重,重要或昂貴設備的特種運輸車輛已經(jīng)廣泛應用于許多行業(yè)之中。 多輪運輸車 但是,不同于生活中常用的汽車、項目中常用的工程機械設備,有著成熟的技術體系、動力體系、配件體系等

2020-10-16 17:56:32

角度刁+爬臂遠 徐工XCT85汽車起重機小試牛刀露鋒芒

“全能神車”——這是徐工XCT85噸汽車起重機自誕生之日起就被貼上的“標簽”,這款擁有68米U型主臂+85噸最大起重能力+兩種底盤任選的全新G一代新品,一落地即被眼疾手快的吊裝用戶搶定。 徐工XCT85噸汽車起重機 疫情影響,不少原定春節(jié)后交付的訂單都有了一定的延遲,對于已訂車的吊友來說,新車一天不到家,心里一天在煎熬;對于還在觀望或者猶豫的吊友來說,對著產(chǎn)品手冊百遍,不如同行施工案例一遍,

2020-04-22 09:50:19

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