河北鏟車大戰(zhàn)原因查明

三一歡迎河北卡友并呼吁：請(qǐng)善待河北司機(jī)，他們并不可怕

疫情來勢(shì)洶洶，將河北不少地區(qū)的人們都困在家里，但還有一類人例外，那就是常年在外奔波的卡車司機(jī)，好幾個(gè)月未回家的他們，因?yàn)槭恰凹健迸栖?，在外地也遭受了特殊的“?duì)待”。 不要讓同舟共“冀”變成同舟共“擠” 2020年疫情期間，大家談“鄂”色變，遇到鄂牌車輛避之不及，甚至還發(fā)生了湖北籍卡車司機(jī)在高速“流浪”20余天，不被允予通行的事件。這件事過后引起了廣大群眾的關(guān)注，雖然后續(xù)對(duì)待卡車司機(jī)有改善，但現(xiàn)在卻

挖掘機(jī)翻車五大原因，安全問題要從細(xì)節(jié)做起!

挖機(jī)翻車事故經(jīng)常發(fā)生，每每聽到這樣的事，你是否會(huì)心中感到有些后怕?多少挖機(jī)司機(jī)作業(yè)的時(shí)候沒覺得什么，但是仔細(xì)想想，潛在的危險(xiǎn)卻無處不在。 今天，我們就來聊聊挖機(jī)翻車的五大原因，看完也許能夠獲益匪淺! 翻車原因一：下坡時(shí)手扶門框 挖機(jī)作業(yè)時(shí)候，可能會(huì)遇到一些上坡下坡的操作，雖說挖機(jī)上下坡沒什么問題，但是挖機(jī)司機(jī)操作不當(dāng)，可能會(huì)引起翻車。比如，有的挖機(jī)司機(jī)喜歡把手放在門框或窗戶上，如果門沒鎖好，受重力

攻堅(jiān)克難 高效服務(wù)：維特根河北服務(wù)團(tuán)隊(duì)實(shí)力不簡(jiǎn)單!

自2014年12月加入德維機(jī)械(維特根中國(guó)河北區(qū)域代理商)，服務(wù)工程師邸鵬飛在維特根中國(guó)服務(wù)體系中，經(jīng)過了從A級(jí)交機(jī)、操作、保養(yǎng)，到B級(jí)維修、故障處理以及銑刨機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、冷再生機(jī)、滑模攤鋪機(jī)等設(shè)備的專項(xiàng)培訓(xùn)，完成了質(zhì)的蛻變。 邸鵬飛 2018年，邸鵬飛參加維特根中國(guó)舉辦的服務(wù)工程師技能大賽獲得第二名的好成績(jī)。2019年開始擔(dān)任德維機(jī)械服務(wù)經(jīng)理一職。兢兢業(yè)業(yè)，踏實(shí)前行，不僅在服務(wù)技能上

重卡市場(chǎng)淡季不淡，銷量再創(chuàng)新高原因?yàn)楹危?/h2>

2020年毫無疑問是重卡大爆發(fā)的一年，據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-7月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售約95.92萬輛，同比增長(zhǎng)31%，其中4月份單月銷量19.12萬輛，更是創(chuàng)造了前所未有的重卡月銷記錄。 對(duì)于卡車行業(yè)來說，7、8月原本是傳統(tǒng)的銷售淡季，但今年的重卡市場(chǎng)一反常態(tài)，7月重卡銷量14.4萬輛，同比增幅大漲9成，創(chuàng)下當(dāng)月歷史新高。 重卡市場(chǎng)淡季不淡、銷售市場(chǎng)一片大好的原因是什么? ● 貨運(yùn)量需求持續(xù)增長(zhǎng)

2020-09-03 08:57:21