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云浮橋式起重機(jī)廠家

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云浮橋式起重機(jī)廠家新聞焦點(diǎn)大事

3月重卡銷量23萬(wàn),再次刷新世界紀(jì)錄!來(lái)看各廠家具體表現(xiàn)

第一季度已經(jīng)過(guò)完,3月份作為傳統(tǒng)銷售旺季,果真不負(fù)眾望。3月份重卡市場(chǎng)銷量23萬(wàn)輛,創(chuàng)下全球重卡月銷量新的記錄。下面為大家?guī)?lái)詳細(xì)報(bào)道。 連續(xù)12個(gè)月創(chuàng)新高,再次刷新記錄 最近幾年,重卡市場(chǎng)銷量一路走高,2020年更是在國(guó)三淘汰、治超、新基建、按軸收費(fèi)新政等多重利好因素的疊加刺激下,取得了162萬(wàn)輛的全球最高紀(jì)錄。2021年一季度市場(chǎng)再度奪開(kāi)門(mén)紅,1月份銷量同比增長(zhǎng)57%、2月銷量同比增長(zhǎng)

2021-04-06 18:43:23

多臺(tái)中聯(lián)重科旋挖鉆機(jī)助力廣東云浮優(yōu)特鋼廠項(xiàng)目

近日,中聯(lián)重科旋挖鉆機(jī)280系列多臺(tái)設(shè)備用于廣東金晟蘭冶金科技有限公司年產(chǎn)800萬(wàn)噸優(yōu)特鋼項(xiàng)目樁基工程的建設(shè)。施工以來(lái),工作效率高,樁深50米、樁徑0.8米,樁底入花崗巖1.6米,日均成樁2根。 多臺(tái)中聯(lián)重科旋挖鉆機(jī)助力廣東云浮優(yōu)特鋼廠項(xiàng)目 該工程位于廣東省云浮市,占地3000畝,分兩期開(kāi)發(fā),第一期1500畝,包含廢鋼區(qū)、煉鋼區(qū)、軋鋼區(qū)等,大約需9000根基礎(chǔ)樁,樁徑Φ800mm-Φ100

2020-04-13 11:34:25

寶鼎抓木機(jī)廠家銷售持續(xù)發(fā)力 BD95W-9A抓木機(jī)2019表現(xiàn)搶眼

進(jìn)入2019年年末時(shí)間段,寶鼎品牌抓木機(jī)的銷售額持續(xù)發(fā)力月月提升,整年銷售量相比同期已經(jīng)超過(guò)20%。值得注意的是,寶鼎BD95W-9A型號(hào)抓木機(jī)的表現(xiàn)非常搶眼,銷售量占總額的一半以上,成為寶鼎產(chǎn)品陣營(yíng)中銷售的支柱。 作為寶鼎抓木機(jī)品牌中的主打產(chǎn)品,寶鼎95型號(hào)抓木機(jī)在設(shè)計(jì)前就經(jīng)過(guò)的技術(shù)人員的反復(fù)論證,用戶使用的最迫切的需求,經(jīng)過(guò)幾次升級(jí)改版以后寶鼎BD95W-9A型號(hào)問(wèn)世,95型號(hào)抓木機(jī)整體外觀大

2019-11-18 10:01:27

【有梗有料】環(huán)保持續(xù)升級(jí) 發(fā)動(dòng)機(jī)廠家應(yīng)對(duì)國(guó)四排放都有哪些招?

2019年7月29日,生態(tài)環(huán)境部辦公廳正式發(fā)文《關(guān)于加快推進(jìn)非道路移動(dòng)機(jī)械摸底調(diào)查和編碼登記工作的通知》,全國(guó)加快開(kāi)展非道路移動(dòng)機(jī)械摸底調(diào)查和編碼登記,劃定非道路移動(dòng)機(jī)械排放控制區(qū),嚴(yán)格管控高排放非道路移動(dòng)機(jī)械。 生態(tài)環(huán)境部推進(jìn)非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治 通知強(qiáng)調(diào)按照《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》要求,于2019年年底前完成在用非道路移動(dòng)機(jī)械摸底調(diào)查和編碼登記。對(duì)于使用老舊工程機(jī)械的用戶來(lái)說(shuō)

2019-08-21 10:14:22

匯聚六大優(yōu)勢(shì) 本州叉車電池生產(chǎn)廠家

叉車電池作為叉車、牽引車、搬運(yùn)車、井下礦用機(jī)車等設(shè)備的直流動(dòng)力電源,廣泛用于機(jī)場(chǎng)、車站、港口、蔬菜和水果市場(chǎng)和工礦企業(yè)倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所,近年來(lái)隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程速度的不斷加快,電動(dòng)叉車電應(yīng)用越來(lái)越廣泛,叉車電池的使用量也隨之大幅提升。 匯聚六大優(yōu)勢(shì) 本州叉車電池生產(chǎn)廠家 坐落于清遠(yuǎn)英德東寶工業(yè)園的本州電池英德有限公司,隸屬奧克萊電源旗下,是一家專門(mén)從事?tīng)恳勉U酸蓄電研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的

2019-07-23 14:55:41

云浮橋式起重機(jī)廠家新機(jī)導(dǎo)購(gòu)選型查看更多高品質(zhì)設(shè)備>>

云浮橋式起重機(jī)廠家最新口碑評(píng)價(jià)

我來(lái)點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購(gòu)買(mǎi)礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬(wàn)元(每輛本金57萬(wàn)元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng),造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營(yíng)效果預(yù)測(cè):用戶平均每月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入只夠給司機(jī)開(kāi)資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過(guò),每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來(lái),何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無(wú)奈又只好停下來(lái)修車,根本無(wú)法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購(gòu)車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無(wú)奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過(guò)關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營(yíng)并未超載,可見(jiàn)該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書(shū)”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個(gè)月開(kāi)始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒(méi)有只好從廠家郵購(gòu),只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買(mǎi)不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過(guò)關(guān),造成經(jīng)常開(kāi)焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)也是回籠資金無(wú)門(mén)、車輛經(jīng)營(yíng)陷入長(zhǎng)期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說(shuō)法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門(mén)或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購(gòu)買(mǎi)這批車的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

云浮橋式起重機(jī)廠家詞條簡(jiǎn)介

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