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惠州起重機械司機證

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惠州起重機械司機證新聞焦點大事

: 筑牢安全底線起重機械隱患排查治理工作正式開始！
【第一工程機械網(wǎng) 視點】2021年3月9日，國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳印發(fā)了關于開展起重機械隱患排查治理工作通知，此舉旨為進一步落實起重機械生產(chǎn)單位和使用單位的安全主體責任，減少事故發(fā)生，保障起重機械的安全使用。關于開展起重機械隱患排查治理工作通知近年來，在橋式、門式起重機使用過程中，由于高度限位裝置的配置不當、缺失、損壞和失效等原因引起的事故所占比例較高。同時，起重機械作業(yè)人員無證操作
2021-03-15 11:26:15

: 中外合辦！首個國際頂級醫(yī)院，徐工“建”證！
近日，憑借卓越的市場表現(xiàn)，近十臺徐工S系列塔機產(chǎn)品批量進駐重點項目工程——成都萬達匹茲堡大學醫(yī)學中心(UPMC)國際醫(yī)院，以高效率作業(yè)見證中國首家國際頂級品牌醫(yī)院的誕生。徐工S系列塔機產(chǎn)品批量進駐重點項目工程成都萬達UPMC國際醫(yī)院是萬達集團攜手美國匹茲堡大學醫(yī)學中心(簡稱“UPMC”)共同打造的中國首家國際頂級醫(yī)院。據(jù)行業(yè)人士稱“該項目是中國醫(yī)療行業(yè)改革開放的重大突破，將填補中國缺乏頂
2020-08-17 09:55:30

: 傲立亞得里亞海中聯(lián)重科建筑起重機械助建克羅地亞“統(tǒng)一之橋”
多年以來，對克羅地亞人而言，想要前往該國領土的另一端——佩列莎茨半島，需要經(jīng)過鄰國波黑。而今，這一現(xiàn)象即將被改變：連接克羅地亞陸地和佩列沙茨半島的佩列沙茨跨海大橋正在跨海而起。在這座“統(tǒng)一大橋”項目中，中聯(lián)重科塔機、施工升降機共12臺設備高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，持續(xù)助力項目建設。 △中聯(lián)重科塔機、升降機助建佩列沙茨跨海大橋佩列沙茨大橋總長2440米，采用六塔單索面斜拉橋設計，共計13跨，最大跨徑
2020-03-25 19:56:13

: 金質(zhì)鑄造持續(xù)領跑！“金領機手”徐工起重機械培訓基地火爆開班
初冬的徐州已有些許寒意，但依然擋不住徐工起重機客戶及機手的熱情，他們從五湖四海趕來，來徐赴一場為期十天的精神盛宴。12月11日，“金領機手”徐工起重機械培訓基地在徐州正式開班，新營銷綜合樓在正式啟用后迎來了培訓基地的首批37名學員，并且所有學員全部通過考試，取得了《中華人民共和國特種設備安全管理和作業(yè)人員證》，贏得開門紅!徐工起重機械培訓基地高通過率的背后到底有何奧秘，讓我們一探究竟。 “金領機
2019-12-24 09:24:37

: 中聯(lián)重科發(fā)起行業(yè)生態(tài)圈建設倡議開啟建筑起重機械行業(yè)發(fā)展新生態(tài)
日前，中聯(lián)重科“共創(chuàng)生態(tài)圈”2019客戶陜西西安站交流活動圓滿結束。自今年7月份以來，中聯(lián)重科以“共創(chuàng)生態(tài)圈”為愿景，攜以智慧和匠心打造的建起4.0精品走進全國十二城接受了廣大客戶的檢閱與體驗，并獲得客戶的贊譽與認可?；顒又兄新?lián)重科提出的以“共贏發(fā)展”為理念，打造“和諧相處、共享共贏”的行業(yè)生態(tài)圈的倡議獲得了政府監(jiān)管領導、租賃客戶、系統(tǒng)客戶以及行業(yè)專家等業(yè)界翹楚的熱烈響應和高度認同，中聯(lián)重科將與廣
2019-09-17 18:31:23

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惠州起重機械司機證最新口碑評價

我來點評柳工CLG818C輪式裝載機口碑

D1CM 中國河南鄭州匿名網(wǎng)友 2018-08-29 03:10:11.713

聊工裝載機質(zhì)量可以，操作系統(tǒng)還行，就是有一個設計不怎么樣，座位是死的，不能放倒，司機累了不能躺著休息！

我來點評神鋼SK350LC-8挖掘機口碑

D1CM 中國遼寧沈陽匿名網(wǎng)友 2018-11-27 18:01:35.273

優(yōu)點是很多開過神鋼的司機都是公認的省油，速度快，缺點是電路容易壞，吃細糧，要細心照顧，新車價格有點貴。

我來點評雷沃FR220履帶挖掘機口碑

D1CM 中國山東濟南匿名網(wǎng)友 2015-01-21 03:10:11.907

動作不協(xié)調(diào)、不柔和、落大臂太快、落小臂太慢、復合動作時減一動作機身抖動厲害、復合動作回轉(zhuǎn)太慢不優(yōu)先、回轉(zhuǎn)響、回轉(zhuǎn)制動不好。發(fā)動機轉(zhuǎn)速與液壓流量不匹配、油門10個擋、3擋轉(zhuǎn)速1650轉(zhuǎn)、4擋1700多轉(zhuǎn)、發(fā)動機和液壓流量應臺階式增長。要協(xié)調(diào)沒協(xié)調(diào)、復合動作要速度沒速度、干細活難操控對司機是個考驗、買了臺220真后悔、悔、、悔、悔、

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