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城管應(yīng)急小組查處挖沙行動

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城管應(yīng)急小組查處挖沙行動新聞焦點大事

抗疫升級,工地全部停工!多地發(fā)布文件:不停的嚴(yán)厲查處

日前,有消息稱我國部分地區(qū)工地將在1月中旬開始停工的消息,剛剛,有文件發(fā)布了。 根據(jù)山東省濟(jì)寧市住建局下發(fā)的《關(guān)于全市建設(shè)工程冬季停工的通知》要求,原則上2021年1月16日起,全市在建工程(房屋建筑和市政工程)原則上全部停止施工,以更好貫徹落實全省、全市安全生產(chǎn)專題會議和市委疫情防控指揮部工作調(diào)度會議精神,確保冬季施工安全、工程質(zhì)量、大氣污染防治和新冠肺炎疫情防控。 文件如下: 山

2021-01-16 20:52:13

快、準(zhǔn)、狠|柳工“戰(zhàn)疫情”聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組火速出擊!

連日來,一場波及全國乃至世界的新型冠狀病毒感染的肺炎疫情牽動人心,同時也完完全全打亂了我們的生活、工作節(jié)奏。生命重于泰山。作為一家擁有著上萬名員工的大型國有企業(yè),柳工始終把全體員工的生命安全和健康放在第一位。防控疫情工作艱巨而繁雜,來不得半點虛功和懈怠。面對來勢兇猛的疫情,柳工及時組建疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組,有重視、有信心、有謀劃、有實招,落細(xì)落小落實疫情防控工作,強(qiáng)化措施成效顯著。 快速反應(yīng)|成立“

2020-02-05 21:01:43

杭州除雪演練中最“亮”的仔:曼尼通多功能應(yīng)急除雪設(shè)備

為做好杭州市今冬明春城區(qū)抗雪防凍工作,進(jìn)一步提高抗雪防凍應(yīng)急處置能力,確保城區(qū)道路、橋梁等設(shè)施暢通運(yùn)行,由杭州市城管局組織的杭州市城市管理系統(tǒng)抗雪防凍應(yīng)急演練于2019年12月5日在杭州江干區(qū)石德立交基地盛大舉辦。曼尼通授權(quán)代理商浙江中卓環(huán)境科技有限公司展示的曼尼通多功能應(yīng)急除雪設(shè)備成為此次演練中一顆閃耀的明星。 杭州市城市管理系統(tǒng)抗雪防凍應(yīng)急演練 當(dāng)演練場上那一抹紅色駛?cè)氪蠹已壑校F(xiàn)場氣氛

2019-12-12 09:44:32

華鐵應(yīng)急2020年實現(xiàn)營收15.24億元 高空作業(yè)平臺板塊取得突破性增長

華鐵應(yīng)急3月25日晚間披露2020年年報,2020年實現(xiàn)營收15.24億元,同比增長32.11%;歸屬上市公司股東凈利潤3.23億元,同比增長17.09%。2020年,該公司在高空作業(yè)平臺、地下維修維護(hù)、鋁合金模板等具備高成長市場空間的新興行業(yè)取得突破性增長,戰(zhàn)略成果初顯。 華鐵應(yīng)急2020年實現(xiàn)營收15.24億元 該公司表示,近三年來,公司持續(xù)聚焦租賃與服務(wù)業(yè)務(wù),該部分收入年復(fù)合

2021-03-30 10:27:36

數(shù)字化未來 | 李穎:如何構(gòu)建智慧安全的應(yīng)急管理新格局

“十四五”時期是我國全面建成小康社會之后,開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程的第一個五年,我國正在進(jìn)入以數(shù)字化為突出特征的雙循環(huán)發(fā)展新階段。在這個高質(zhì)量發(fā)展的新階段,人民群眾對安全的要求與日俱增,人民安居樂業(yè)、社會安定有序、國家長治久安成為建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的必然要求。與此同時,由于國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境的深刻復(fù)雜變化,我國面對矛盾凸顯、風(fēng)險高發(fā)、挑戰(zhàn)疊加等趨勢更加集中更加明顯,各種黑天鵝事件和灰犀

2021-03-24 14:38:13

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城管應(yīng)急小組查處挖沙行動最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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