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挖土機(jī)一個(gè)小時(shí)成本

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一天23小時(shí)嚴(yán)酷考驗(yàn),三一這款“里程碑”式機(jī)型絲毫不懼

它是國產(chǎn)大型挖掘機(jī)崛起的標(biāo)志性產(chǎn)品,40噸級(jí)以上市場占有率穩(wěn)居第一,被譽(yù)為“國產(chǎn)替代”的里程碑。 在某施工現(xiàn)場,它經(jīng)受一天工作23小時(shí)的嚴(yán)酷考驗(yàn),絲毫不懼,獲得了行業(yè)老手的一致點(diǎn)贊支持。 三一SY485H挖掘機(jī) 沒錯(cuò),它就是SY485H,自誕生以來殊榮不斷,成為40噸級(jí)別的實(shí)力擔(dān)當(dāng)。 主要參數(shù) 整機(jī)重量:49500kg 斗容:2.2-3.1m3 額定功率:300kw/1800rpm 鏟斗挖掘

2021-02-01 17:23:58

6分鐘裝一車,10小時(shí)省油4升多,徐工裝載機(jī)真的很給力

中國好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭霸賽,2019年總決賽塵埃落定,楊繼葉,憑借對鏟裝作業(yè)獨(dú)到的理解與嫻熟的操作,奪得冠軍。 中國好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭霸賽現(xiàn)場拍圖 行行有冠軍,我作真英雄! 從內(nèi)蒙古分賽區(qū)脫穎而出的楊繼葉,其實(shí)是個(gè)地地道道的山東漢子,8年前來到烏海某焦化廠上班,成為了一名裝載機(jī)駕駛員。8年磨練,從一名門外漢一步步成長為鏟裝主力。對于取得的成績,他直爽地說,是單位的栽培,有自己的努力,但

2020-01-15 08:55:00

三一純電動(dòng)港口牽引車廈門批量投運(yùn) 充電1小時(shí)干活一整天

12月10日,由三一自主研發(fā)的5臺(tái)純電動(dòng)港口牽引車在廈門港海潤碼頭正式投入運(yùn)營,這是全國首批商用化的純電動(dòng)港口牽引車。 三一純電動(dòng)港口牽引車廈門批量投運(yùn) 基于能源危機(jī)及環(huán)境污染等問題,發(fā)展新能源汽車已是大勢所趨。然而,在碼頭運(yùn)輸行業(yè)中,經(jīng)營者對純電動(dòng)牽引車依然持懷疑保守的態(tài)度,不確定新能源車型是否會(huì)對經(jīng)營效益產(chǎn)生不利的影響。 三一基于豐富的港口設(shè)備生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和過硬的技術(shù)水平,推出純電動(dòng)牽引車

2019-12-11 11:07:51

又一徐工速度!12小時(shí) 8臺(tái)徐工金挑戰(zhàn)“最難拆”的收費(fèi)站

11月6日凌晨4點(diǎn),天剛蒙蒙亮。G56杭瑞高速景婺黃段,一陣陣“隆隆隆……”的機(jī)器轟鳴聲悄然響起?,F(xiàn)場,包含QY25K5A、QY70KC、QY40KC、XCT80L6、XCT110、XCA300等型號(hào)在內(nèi)的8臺(tái)徐工起重機(jī)依次排布,正式開啟江西境內(nèi)“最難拆”的贛皖省界塔嶺收費(fèi)站拆除工作。 徐工起重機(jī)挑戰(zhàn)“最難拆”收費(fèi)站 無立柱、跨度大,“最難拆除收費(fèi)站”開拆 據(jù)了解,贛皖省界塔嶺收費(fèi)站位于江

2019-11-13 10:22:33

駕駛超11萬小時(shí)!91歲老人與CAT?(卡特)推土機(jī)的一生情緣

他,7歲那年初識(shí)CAT?(卡特)設(shè)備,一生摯愛CAT?(卡特)推土機(jī),駕駛時(shí)長超過11萬小時(shí)。今天就給大家講述一位91歲的老人與CAT?推土機(jī)的情緣。 91歲的老人與CAT?推土機(jī)的情緣 相識(shí) 故事主人公名叫肯尼·尼科爾斯(Kenny Nichols),84年前的一天,7歲的肯尼在一條泥濘的鄉(xiāng)間小路上走著,這時(shí),他看見一臺(tái)龐大的設(shè)備從遠(yuǎn)處緩緩駛來。 那是一臺(tái)CAT?推土機(jī)??夏釋@段經(jīng)歷特

2021-03-23 16:18:15

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