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陡坡路段與吊車(chē)相撞,挖掘機(jī)司機(jī)被困駕駛室!

不管是轎車(chē)、貨車(chē),還是摩托車(chē)、拖拉機(jī),開(kāi)車(chē)就一定要注意安全! 近日,重慶市潼南區(qū)一輛挖掘機(jī),竟然在一陡坡路段與一輛吊車(chē)相撞。相撞過(guò)程中,吊車(chē)長(zhǎng)長(zhǎng)的吊臂讓挖掘機(jī)駕駛艙嚴(yán)重變形,導(dǎo)致挖掘機(jī)駕駛員困在駕駛艙內(nèi),無(wú)法脫身。 今年災(zāi)情四起,我們不能到一線支援,唯有保護(hù)好自己才是最大的貢獻(xiàn)! 小編提醒各位挖友,在行駛途中,一定要注意觀察前后方路況,危險(xiǎn)路段減速慢行,避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。(文章來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

2020-07-28 15:13:35

深圳速度!數(shù)十臺(tái)吊車(chē)同時(shí)作業(yè) 直擊“深圳小湯山”建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

2020年春節(jié)已經(jīng)過(guò)去,一場(chǎng)疫情使得這個(gè)新年變得特殊,它將成為二十一世紀(jì)中國(guó)人的一場(chǎng)共同歷史回憶。這段時(shí)間,“深圳版小湯山”也在如火如荼地建設(shè)著,目前進(jìn)度如何?我們一起來(lái)看看。 2月1日,深圳市人民政府副市長(zhǎng)、市疫情防控指揮部副總指揮吳以環(huán)在廣東省政府新聞辦疫情防控第七場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上透露,按照“寧可備而不用,不可用而不備”的要求,深圳市第三人民醫(yī)院二期已加緊建設(shè)。 至今,11日過(guò)去,這所被稱為“深

2020-02-13 09:59:27

好車(chē)就敢大手筆!16臺(tái)徐工吊車(chē)交付老客戶

“來(lái)給生活比個(gè)耶”,面對(duì)鏡頭,笑起來(lái)有兩個(gè)小酒窩的劉總給人樂(lè)觀積極的印象。 交機(jī)儀式 生活有時(shí)并不是看到希望才堅(jiān)持,而是堅(jiān)持下去才看到希望。 做吊裝更是這樣,87年出生的劉承龍從2000年開(kāi)始接觸工程機(jī)械。在工地上經(jīng)過(guò)9年的摸爬滾打,積累沉淀。用自己的話,“吃了同齡人兩倍的苦”。 開(kāi)過(guò)推土機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī)等等,最后考慮到起重機(jī)靈活,可以干完就走,不白耗時(shí)間,跑著掙錢(qián)。上得城建,

2020-01-02 09:32:34

風(fēng)電大噸位吊車(chē)閑置問(wèn)題嚴(yán)重,超百臺(tái)吊車(chē)待業(yè)尋租

7167萬(wàn)千瓦,2020年的風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)創(chuàng)下歷史新高,一舉超過(guò)前三年新增裝機(jī)之和!可見(jiàn)去年的風(fēng)電搶裝潮何其“瘋狂”,這在風(fēng)電吊裝行業(yè)反應(yīng)最直接的兩個(gè)現(xiàn)象,一是吊車(chē)資源稀缺,一車(chē)難求;二是大噸位吊車(chē)租賃價(jià)格暴漲,價(jià)格亂象。 風(fēng)電吊裝 1、風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩 吊車(chē)企業(yè)已不在是話語(yǔ)方 隨著搶裝潮結(jié)束,風(fēng)電建設(shè)沒(méi)有緊迫的時(shí)間窗口限制,風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩,大噸位吊車(chē)甲乙雙方供需關(guān)系回歸理性。 某電力集

2021-03-02 09:41:41

硬核!90后小伙“自駕”吊車(chē)支援棲霞金礦,被救援指揮部點(diǎn)贊

萊陽(yáng)吊車(chē)司機(jī)連夜支援棲霞事故救援現(xiàn)場(chǎng),他的心愿:想看到被困礦工安全升井,挨個(gè)抱一下 當(dāng)前,棲霞笏山金礦事故救援工作正在全力推進(jìn)。在救援現(xiàn)場(chǎng),大型設(shè)備和零件較多,隨時(shí)需要起吊作業(yè)。連日來(lái),現(xiàn)場(chǎng)記者總能看到一位黑瘦的吊車(chē)司機(jī)匆忙穿梭于各個(gè)鉆井之間,但他并不是專(zhuān)業(yè)救援隊(duì)伍成員,是義務(wù)趕來(lái)的愛(ài)心志愿者之一。 他叫王海清,是一名“90后”。 “我只是現(xiàn)場(chǎng)幾十名志愿者中的一個(gè),做的事情也都是力所能及的?!泵鎸?duì)

2021-01-22 11:40:28

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