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新歐港35挖掘機

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新歐港35挖掘機新聞焦點大事

【云?拉展】技術新突破,徐工XE35U-E電動挖掘機全球首亮相

全球三大工程機械展之一——拉斯維加斯國際工程機械展(CONEXPO-CON/AGG)在美國拉斯維加斯隆重開幕。在這場三年一度的盛會上,徐工最新款電動挖掘機XE35U-E首次進入全球視野。 徐工最新款電動挖掘機XE35U-E首次進入全球視野 精準、穩(wěn)定,精彩表演引來無數贊嘆 黑藍相間,色彩炫酷。展會現場,徐工35U-E吸引了眾多參觀人員駐足,而一系列高難度的特技表演更是引來現場觀眾的陣陣驚

2020-03-16 09:57:08

新晉玩家的黎明時刻 億歐發(fā)布《2021中國礦區(qū)自動駕駛研究報告》

隨著自動駕駛技術發(fā)展成熟,政策與規(guī)則逐漸完善,核心組件的市場化程度更高,自動駕駛正在加速落地,市場總量也在加速放大。 乘用車市場正在從SAE定義的L2級別向L3級別邁進。然而,從責任劃分維度、技術維度、和成本維度等多角度來看,L3級別乘用車仍然難以大規(guī)模落地。 從駕駛人員的角度上,如果系統(tǒng)發(fā)生意外或者失效,L2和L3級別的乘用車仍需駕駛員手動操控。另外,由于城市道路相對復雜,且行人眾多,

2021-04-19 21:36:58

挖掘機銷量預增106%,重卡創(chuàng)歷史新高!工程機械將迎“新基建”風口

今日,2021年重卡銷量出爐。2021年1月,我國重卡市場銷售各類車型18萬輛,預計同比增長54%,環(huán)比增長64%,創(chuàng)歷史當月新高。據統(tǒng)計,重卡自2020年4月起已經連續(xù)十個月刷新當月銷售記錄。2020年1-12月重卡累計銷售162.34萬輛,同比增長38%。 最近幾年,重卡市場銷量一直較為強勁。2017年以后就一直保持在110萬輛水平以上,2020年更是取得了162萬輛的全球最高紀錄。2021年

2021-02-04 09:54:51

bauma CHINA 2020 | 節(jié)能新標桿,徐工新能源挖掘機引領綠色新風尚

11月24日,2020年上海寶馬展在上海新國際博覽中心如期舉行,眾多工程機械企業(yè)攜拳頭產品參展。作為行業(yè)發(fā)展引領者,徐工挖機攜三款節(jié)能型產品驚艷亮相。 徐工全新開發(fā)的新一代純電動挖掘機XE35U-E 作為一種高效能低成本、清潔可再生的能源,電能將在未來取代不可再生的燃氣能源。而隨著充電式電力儲存系統(tǒng),如鋰離子電池等技術日益成熟,成本快速下降,工程機械設備也開始呈現電動化的趨勢。本屆寶馬展,徐

2020-11-25 20:47:48

廣州港集團“新基建”壓下血本 投資超100億元

“新基建”迸發(fā)港口新力量。目前,廣州港集團在“新基建”方面投資超100億元,主要在建項目有廣州南沙港區(qū)四期工程、廣州南沙國際物流園、國家智慧養(yǎng)老應用示范基地等。同時還有廣州港云平臺、廣州港數據標準治理及數據平臺、廣州港集裝箱智能理貨平臺等一大批智慧港口建設項目。 短期看,“新基建”能夠快速擴大有效投資,緩沖疫情對經濟的不利影響。長遠看,“新基建”是培育發(fā)展新動能的必然要求。通過5G、大數據、云計算

2020-04-09 13:57:49

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新歐港35挖掘機最新口碑評價

我來點評Cat 336挖掘機口碑

D1CM 中國北京北京匿名網友 2021-03-22 17:11:06.54

優(yōu)點:卡特公司最近推出了一款全新的挖掘機,這代挖機融合了卡特近代產品的很多特點,在幫助客戶產生效率和盈利的水平上有了明顯的進步,如果卡特家族的這臺新寵成為了很多卡特迷的第一選擇,它就是cat336gc。這是一臺36噸級的機型,實現了更高的作業(yè)效率和燃油效率,成本保養(yǎng)和維護簡潔上做的更為的出眾。這新一代的cat336擁有行業(yè)領先的作業(yè)性能,具有強大的動力和裝載能力,完美勝任嚴苛工況作業(yè),幫助客戶以更低運營成本實現更高產量。在高性能的情況下,效率和油耗還能降低,可謂是非常成功的一款機型。根據目前官方給出的數據,生產效率可以提高百分之三十,這可不是一個小數據,不過還有待測試。這款新一代的cat336配備有引導操作的觸摸顯示屏,可快速的進行作業(yè),包括深挖,整平,坡度,還可以進行坡度助手,能更快的實現自動操作動臂、斗桿和鏟斗,輕松高效地實現單手柄挖掘等動作。Cat智能稱重系統(tǒng)在設備回轉時就可稱重,幫助實現精準裝載目標,提高裝載效率,防止卡車超載或欠載??傮w方面,這款新一代的機型在只能應用方面做得還是比較不錯的,配備了很多新科技。相比于早前的機型,最受關注的就是這個燃油率的消耗問題了,Cat336燃油效率提高幅度可達15%。在同等條件下,能夠最大限度的發(fā)揮動力和液壓需求,不存在高負荷高油耗問題,能幫助機主剩下不少的錢,這才是值得關注的地方。至于冷卻系統(tǒng)方面,采用的是恒溫運轉效果,能使的挖機在合適的作業(yè)溫度下保持高效率操作,全新主控制閥取消了先導管路、減少了壓力損失并減少油耗。 由于液壓管路減少,更換的液壓油量減少,降低了長期運營成本。 缺點:原車希望標配 快接 方便換斗子 總結:天南地北 卡特最美

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